Zdarec.
Chci si zapojit zadní stěrač na formanu89. Byl u tohoto auta vedený kabel podél vozu až pod palubovku nebo ho budu muset natáhnout?
V levém předním podběhu jsou dva konektory, zkoušel jsem je, ale stěrač na nich zapojený nebyl..
Dík Svíťa.

Je to jeden z tých dvoch konektorov,len to poriadne premeraj.

U 89 nevím, ale měl jsem kdysy 91 a tam už to bylo připravené. Celé od pojistkovky, přes páčku až do konektoru na levém předním podběhu. Stačilo odtamtud natáhnout jen dva káblíky asi 0,75mm2 a vzadu to napojit. Měl jsem původně ty pružné kontakty u 5. dveří, ale předělal jsem si to na husí krk. Origo to bylo, že levé kontakty byly na světla a vyhřívání skla 5. dveří a vpravo byly ještě jedny pro stěrač.

Ešte som sa s takym favom nestretol,ktoré predprípravu nemalo.

To jsem nevěděl, 89 byly jedny z prvních, tak nevím, jestli to už dělali i tam. Osobně si ale myslím, že už skoro od začátku výroby se prodávaly i verze LS, které asi měly i zadní stěrač, tak to ve fabrice dělali univerzální a buď to natáhli až dozadu, když byl stěrač, nebo skončili u podběhu.

Tak som pozeral v papieroch,okrem verzie 115 mal predprípravu k podbehu teoreticky každý jeden kus.

Takže to určitě najdu na jednom ze dvou konektorů? Ke stěrači jde červený a černý, je možné, že po cestě by změnily barvu a na konektoru v podběhu už by měli jinou barvu?
Chápu to správně, že na dojezdu stěrače by mělo být trvalé napětí?(samozřejmě, když je zapnuté zapalování)

Ano,pri zapnutom zapaľovaní tam má ísť na jednom pine stále napätie a na dalšom je spínané od pravého lucasa.Další pin je kostra.Origo tam išli tri káble.Je to ten 6 pinový konektor,vývody 4,5,6.

No, měřil jsem výstup z Lucasa k tomu určený - ten dojezd a tam ani po zatáhnutí za páčku nic nebylo... stejně jako není žádné napětí na dojezdu pro přední stěrač... jen když jsem setřel, tak po tu dobu tam napětí bylo... Tak si říkám, jestli správně chápu funkci dojezdu..

Na dojazd tam napätie musí byť už pri zapnutom zapaľovaní.Páčkou lucasa motorček len rozbehneš a beží na tom "dojazdovom" napätí.Rozober lucas a skontroluj kontakty.Nič extra zložité.

Právěže říkám, že u upředního tam napětí není a přesto funguje..

Predný funguje trošku ináč.

Zadní stěrač se zapíná, když přitáhneš pravou pačku Lucase k sobě. Když potáhneš jemněji, spustí se zadní ostřikovač a při potáhnutí nadoraz i stěrač. Zkus to změřit u toho podběhu. Kostru řešit podle mě nemusíš, tu si najdeš vzadu u levého, nebo pravého světla. Na barvu drátů se nedívej, mohou výt jakéholiv. Už si to moc nepamatuji, ale taky jsem měl jiné barvy, myslím černou a světle zelenou.

No, na lucasách máš zadní stěrač od sebe... k sobě to myslím ani nejde..
Od zadního stěrače jsou i natažený dráty a vedou někam z pátých dveří ven.. jen musím zjistit kam a proč to nefunguje.. ani nevím, jestli kdy fungoval, když jsem to kupoval...