neviem ci ma predavajuci nahodou neojebkal z tym že robil kompletnu generalku motora ....... tak tu je ta otazka ..... keby mal nabehane motor z favorita 176 000 km v jakom stave by bol papkal by olej ?? mal by vysoku spotrebu plynu ?? mal by vecsiu hlucnost ?? mal by slabsi tah ??

alebo taka otazka pri kolko najazdenych km sa robila generalka motora ??

to je individuální, jezdil sem s favoritem co měl 480tis bez go pak měli ještě formana a ten měl 570tis

ma to sere tak sa mi zda ze ma ojebal ...... neviete nejaku stranku kde by som si mohol pozriet nahradne diely do favoritov ?? nech mam priblizne prehlad kolko by stala taka go motora

Poctivá Go motora tak 8-10 000 CZK...niekde sa to tu už rozoberalo. Skús pohľadať. Inak ako píše Jarda, 176 tkm nemusí zanmenať nič, moto môže byť úplne v pohode.

tak potom musim hladat este chybu v nastaveni motora plynova rulka je zavarena .... takze skusim nastavit plyn do povodneho stavu mam to oznacene a uvydime kolko nabeham

V prípade potreby ti môžem zgeneralkovať hlavu,tj. zarovnať,zabrúsiť a zalapovať sedlá a ventily,vymeniť guferá.A ak sa cítiš aj lepšie finančne,tak aj komplet motor-podľa stavu a dohody.

Pri 176 tkm by naozaj mala stačiť GO hlavy.

tak to vydim že po zime dam dole hlavu nalejem do hlavy benzin a uvydim ci niekade nebude unikat alebo niečo čo sa až tak nevyparuje

Zmeraj kompresiu motora a jak bude dole hlava,skontrolovať/urobiť presahy vložiek,urobiť go hlavy a bude to ok.

teraz musim porozmyslat kto mal ten kompresiometer

Já mám na felicii 170 000km(motor 1,3)a motor je absolutně v pohodě,nežere vůbec olej,komprese OK,svíčky čisté bez úsad....jen už začíná lehce chrastit řetěz(originální),ale to se vymění a pojede se dále....počítej že pokud ten motor papá nějak hafo oleje a má třeba i jiné závady jako nízkou kompresi atd,tak že bude o pár set tisíc kiláků ztočený

To jo, stáčet km na favoritech, to je dneska business první třídy

Po 180 000km motor může být zcela OK, zcela KO nebo cokoliv mezitím. Jak se k tomu chovali předchozí majitelé za uplynulých 20let zjistí možná tak věštkyně.

Generálka stojí cca 10 000CZK, naprosto nerentabilní oprava.

No byznys to asi není,ale určitě se prodá lépe auto s 170 000 než s 500 000 km,to mi dáš za pravdu ......no pravda je že to záleží na údržbě,může motor mít najeto 700 000 a pohoda,nebo s žádnou údržbou může mít 150 000 a může být zralý do šrotu

V principu ano, ale copak se to u favoritu může vůbec vyplatit?
Tam jde už spíš o stav auta, než o stav tachometru, který beztak často nefunguje a i nejhezčí kusy v A1 stavu se pohybují max. do 20 tisíc..
Jestli to někdo přetáčel tak je totální blázen