Njn, záleží aj na anténe, na ukostrení a kábli...ale naozaj, nepovedal by som, že vôbec nejaké rádio môže tak dobre ladiť s tak úbohou anténou a už vôbec nie, že tak starý kus (ke´dže novšie ladili omnoho-omnoho horšie).

Klepot motoru pokračuje. Po zahřátí celkem ztichne. Při deceleraci klepání ustane úplně. Zkontroloval jsem spodek a seřídil ventily (taky přetěsnil svody a magnetem zkoušel, jestli náhodou v motoru neklepe nějaký cizí předmět). Asi to bude pístní čep. Počkám, až se to vysype a pak koupím jiný motor. Možná ho koupím už teď a trochu si s ním pohraju.

Jinak teda vše šlape jak má, i ten motor jede jak zběsilý. Což se bohužel projevuje na spotřebě, teď mám furt přes 10 litrů.

Přes víkend jsem spravil tu "trochu" koroze, co na autě byla. Blatníky jsem nastříkal polyuretanovou základovkou a pak polyuretanovým lakem. Leskl by měl být 80 až 90 %, ale ředil jsem to acetonem. Nejdříve se barva pěkně slila, ale po vytvrzení povrch jakoby zvulkanizoval, takže je kropenatý. Teď to zkusím vybrousit 1500 smirkem v petroleji a přeleštit tempem. Jestli to bude vypadat aspoň trochu jako akrylový lak (a jestli odolá zimním podmínkám - jakože by měl - pár ran kladivem při pasování blatníku na místo přežil ), tak bude příští rok na Milošovi celolak. No nekupto za ty prachy. 5 kg barvy mě vyšlo na 732 kč (na blatníky padlo ani ne kilo). Přítelkyně ho chce žlutého, tak uvidíme.

Fotky zde.

P.S.: Ještě si na fotkách povšimněte změny počasí.

A to prosím tě myslíš že jsi dal kilo barvy jen na přední blatníky? Není to nějak moc? To už máš spotřebu barvy větší než já.

Jinak pěkná práce, ale čím to prosím tě vyvařuješ?

na přední blatníky by ti mělo stačit 200g barvy

Stříkal jsem je i zevnitř. A navíc jsem jeden blatník stříkal 2×, páč se mi to nějak pohnojilo. Kolik barvy přesně jsem spotřeboval nevím, páč mám 5 kg plechovku a blbě se to odhaduje... možná že o hodně míň. Ale je fakt, že jsem valil velkou vrstvu. Ať mají pořádnou ochranu.

Vyvařené COčkem.

Docela mě překvapilo že to není až tak hrozně shnilé . Vždy jsem myslel že je to horší. A žlutou barvu nevím no přimlouval bych se za origo metlu

Když mi ji zaplatíš, rád ji použiju. I tak to auto na sobě mělo 3 odstíny stříbrné metly...

To nevadí, ale nějaký z odstínů stříbrné metalízy, nemusí to být origo číslo barvy. Ta žlutá nevím a jestli chceš dát tu od Telekomu, tak to auto zabiješ. Ta džusová co se dávala na feliny je ale docela pěkná.
A nenech se zmást, metla nevyjde o tolik dráž než klasická barva.

varok než klasickej akrylát vyjde cca na dvojnásobek

To nevím, u nás to vyjde asi o půlku, možná ani to ne. Metla je skoro stejně drahá a bezbarvý lak stojí pár korun.

3 deci metly jsem kupoval teď na feldu. 1009 kč. 5 kg téhle barvy 732 kč.... know the difference. Miloš stejně není žádná leštěnka, tak proč na něj házet metlu.

pro představu obyč akryl 3 deci nepřesáhnu 350,-

Aha, to je super, jenže tady prostě levný obchod s barvami není. A Jacky z Polski podporovat nehodlám (stejně jsou ty jejich barvy nehorázné rozředěné sračky). Navíc metla má do akrylu dost daleko.

Já se v tom zase tak moc nevyznám, ale v podstatě jsou i ty metly akryláty, ne? A ty vaše ceny se mi zdají nějaké uvalené.
1009,- kč za tři deci metly je ale i s bezbarvým lakem, ne?
350,- kč za tři deci je plus mínus normální cena, hlavně záleží, kde to kupuješ, u nás mají barvy dražší. Taky ale hodně záleží, jaká barva, některé jsou dražší.
A ta barva za 730,- kč 5 kg je polyuretan a nevydrží tolik jako akrylát, ani vizuelně se akrylátu nevyrovná. Za pár let budeš mít křídu.

za pár let už to auto nebude