Teď si nepamatuji barvy drátů, ale dva jsou přímo napájecí a další tři řídící, jak už bylo psáno.

sou ty ty dva silnější myslím modrej a zelenej

jj modrej a zelenej drát ....

sice mi tam vede 7 drátů k centrálu ale ty 2 jsou napojené někde ve dveřích (nevím proč tam ale je to tak)

když jsem zkoušel okruhovku tak jsem zjistil že je 100% motorek KO

podívám se někde na vrakáču popřípadě bych koupil někde nový

na na netu jsem našel nějaký servomotorek s 5 kábly kolem 150 kč jen měl chod jen 2 cm a originální stojí jen něco málo přes 1000 kč což je pěkná pálka,
otázka jestli se sežene levněji z chodem alespon tech 4-5 cm za rozumnou cenu

Originál servo pro systémy Brano jde ještě sehnat nové? Hledal jsem kdysy jen tak pro zajímavost a nikde jsem nenašel. Raději bych ale koupil někde na vrakecu celý zámek i se servem. Dáš za to max. půlku a už to máš přinýtované přímo na zámku. Ty za 150,- kč jsou jen univerzály a moc nevydrží.
S těmi dráty to máš správně. 5 drátů jde k řídícím servům a dva jsou hlavní napájecí pro jednotku Brano.
To znamená, že jednotka Brano má +12V a mínus, tedy kostru. A pak je 5 drátů k servům, které se potom větví na další. Ty přední dvoje dveře jsou řídící a zadní mají už jen po dvou drátech jen napájecích. Ovládají je ty dvoje přední dveře, tedy když dostanou impulz jedny přední dveře, tak se roztočí servomotorek oněch dveří a zadní jsou zapojené paralelně k tomuto motorku, proto se taky zamknou, nebo odemknou. Chápeme?

jo vím, chápu to

prd na originál skoč do kellyny kup 5ti drátovej uni motor a dopasuj do předních dveří už sem to párkrát dělal

no 7 dratu vede do dveri pres pruchodku ? nebo primo k zamku ?

ze by ty posledni 2 byly na reproduktory?
5cental + 2repro

Tak do dveří má vest jen 5. Já myslel jako k té jednotce Brano, že vede 7 drátů.

nene, 7 drátu k centrálu + 2 dráty k repráku takže celkem 9 drátu mi vede přes průchodku z auta do dveří

když jsem šel po drátech tak se v jednom místě spojily a šel jen jeden - k tomu hlavnímu motorku
a směrem ven ze dveří šly dva, jeden k RJ a druhý k zadnímu zámku

jak už jsem tu psal několikrát zadní motorek vede až do předních dveří kde se napojuje na hlavní větev

vím že když měl auto ještě brácha cca 5-7 let zpátky tak s tím měl problém že to taky nejspíš nezamykalo a někomu to zavezl a ten to zase zprovoznil jen to asi trošku překopal nevím do čeho všeho rýpal ale tak to je ...

za tech 150 kč to jde, v servomotorkách jsem se dlouho nerýpal ale ty originální mají jaky zdvih ?? at mi stačí těch cca 18mm

ale houby ty 2x 2draty co se spojuji v 2x jeden jsou na zadni dvere jen nejakej dobrak blbe dotahnul elektriku ten spoj ma koncit u noh a ne az ve dverich

jakej zdvih maj nevim ale bohatě to stačí motorek chytíš na plech dveří upravíš táhlo a bud to uchytíš k tomu origo táhlu s čudlíkem nebo si stím dáš práci a upravíš to táhlo tak aby šlo tam kam de v zámku to origo táhlo z origo motorku pak přepojíš elektriku a bude to makat

ani origo nema vic jak 2 cm, zapojeni je stejne, uchyceni bud plechem na dvere nepo po uprave to urcite dostanes i do origo mista

Já bych raději sehnal origo a máš to bez problémů vyměněné za pár minut. S tím univerzálem se budeš piplat bůhví jak dlouho. Ale jak chceš.

tak nakonec jsem koupil unimotorek ... (http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx#|k ... al5T2JF1s=) Objednací kód: DO S 2705

při rozdělávání předních dveří jsem objevil jednu maličkost která mi nějak utekla.
ve dveřích řidiče nebyl žádný motorek ale jen jen koncový spínač k němu vedly 3 dráty (potřebné k zamykání/odemykání) asi 30cm za tím byly ostatní káble poznapojované do sebe

takže jsem to odcvakal a zapojil k novému motorku a zatím to funguje

tak už jen koupit to DO z alarmem a budu spokojený