Tak potom sorry,nie všetko si pamätám.

vždyť o nic nejde

dnes jsem ten výfuk uspěšně vyměnil sice sem zápasil z tím starým než jsem ho vydělal ...
dal jsem tam ten druhý a ten zvuk který to děla fakt krásny brumlavý

ten povodní vypadá taky dobře z venku žádná rez ale ve vnitř už to tak pěkné není. příčky jsou polo rozpadené, trubky uvnitř už skoro nejsou ale pořád bych ho nerad vyhazoval

když mi tak pěkně poradil hurtucik že by šel ještě využít, otázka tak to udělat aby to nědělalo moc rámus a mělo to ideální odvod spalin

NO tak tie spaliny ti neporadim ako Ale zvuk to ma taky akurat ani to nerici moc extra. Taky decentny . A podla mna aj stym vyfukom ide trochu rychlejsie do otacok asi preto lebo nebrzdi ta vata vo vyfuku vypary. A ta koncovka je nerezova dieru som vyrezal podla velkosti koncovky a 5cm som ju zapustil do vnutra vyfuku. a obvaril

Když jsem fáčko koupil, tak byla na zadním tlumiči taky navačená nerezová koncovka. Já bych ale řekl, že to má spíše vizuelní efekt, na volnoběh to jemně buble, ale v otáčkách jako klasický výfuk.

nerezova koncovak ma iba obrazovy efekt inak je na prd... v polsku za 5e sa da kupiť akakolvek ja mam forman 50kw jednobodvy vstrek a minule po dilanici som to v pohode dal na 150km a tahal v pohode aj dalej len už bol zjazd z dialnice.. mylsim že by som dal aj 160km lebo to som mal iba necelych 4000 otačok čiže ešte niečo s toho by som vymačkol... a čo sa tyka toho vyfuku ked som mal ešte stry favorit na lpg, ktorych mal 450 000km ( potom sa zničoho nič zadrel motor) tak tam sa my to stalo... s kusom dortu som to povitahoval a potom to malo taky divoky zvuk... hambil som sa takto jazdiť preto som to potom vymenil