Já používám od malička manometr KOVO, ale ten hranatej, kterej má integrovaný měřič hloubky vzorku pneu.
Jinak jak píše Trady - mít jeden kvalitní manometr (ne digitál) a dle něj se řídit.
Taky u těch našich pekáčů (a u všech aut snad jen s vyjímkou závodních) je nějaká ta desetina semtam šumák, hlavně, aby obě kola na nápravě měly stejnej tlak. Neznám nikoho, kdo by například upravoval tlak pneu v závislosti na venkovní teplotě, což bude rozhodně mít větší vliv, než desetina sem, desetina tam na měřáku
A v dnešní době je spíš vyjímkou, když někdo kontroluje tlak v pneu víckrát, než dvakrát do roka při přezouvání.
Je i čím dál víc řidičů, kteří nepoznají, že jezdí na podhuštěných gumách...