Zdravím! mám problém... prestalo mi svietiť zadné ľavé obrysové svetlo a osvetlenie špz, skúšal som vymeniť žiarovky ale nejde ani tak, skúsil som vyčistiť a nastriekať contoxom spoje, tiež nepomohlo...
pred mesiacom som odmontovával zadné krídlo a ostali mi diery v kapote tie som však ošetril aby neprepúštali vlhkosť, pred týždňom zase auto vymrzlo na parkovisku a musel som štartovať štartovacím káblom a potom vymieňať baterku, od toho dňa nesvietia spomínané svetlá.
Rád by som vedel čo sa dá ešte skúsiť ručne spraviť a či mohlo štartovanie káblom alebo mráz nejako poškodiť elektriku...
Auto je Favorit 136 glx r.v. 5/1993 mám ho len pár mesiacov a postupne sa učím čo a ako
Vopred vrelá vďaka

...zatiaľ jazdím na hmlovkách ale jednak to žerie baterku a jednak dúfam že ma nestopnú fízli

žárovky jsi kontroloval? Někdy vypadají, že jim nic není a přitom je... u spz pokud ti druhé svítí tak je problém na 90% v žárovce

žiarovky som skúšal dve nové a nič, chvíľu to svietilo a zase nič, v žiarovke nieje pretrhnuté lanko ani nieje vyhorená, no a na špz nesvieti ani jedna...

ešte ma napadá mrknúť do poistkovej skrine, alebo že je niekde zlomený káblik

inak pravé obrysové svetlo, obe brzdové, aj hmlové fungujú, dokonca aj zadný stierač ide ale ostrekovač zadného skla nie...a myslím že už nejde ani vyhrievanie zadného skla...

nemohla nejaký spoj aj zvlhnúť?

vem multimert s pípákem a proměř kostru... dost to tam hnije kolem ní a je s tím problém

zlomený kabel se mi nezdá to spíš někde oxidace

určite budem mať sprostú otázku, ale čo je kostra?

A pojistku jsi vyměnit zkoušel? Zadní ostřikovač má motorek vepředu v nádobce s kapalinou, na ten pátá vrata nemají žádný vliv.

Do každého spotřebiče vede jen spínané (+). (-) bere z karoserie vozu, ke které je přišroubován i (-) kabel z baterie. Proto se používá pojem "kostra" stejně jako například u baráku je to "zem". Jen u auta zní zem docela blbě.

pravdepodobne bude zlá poistková skrinka, spravidla ju stačí celú preletovať... častá závada...

poistku som práve vymenil, na predposlednej pozícii zľava ( podľa schémy z netu) a prd to pomohlo...
v najbližších dňoch skúsim ešte očisťiť a nastriekať ukostrenie ( mimochodom "gokralik" ďakujem za definíciu)

no a preletovanie poistkovej skrinky nechám ako poslednú možnosť...

ja myslim ze ta pojistkovka by mela byt jako prvni moznost

vymeniť poistku a preletovať poistkovku sú dva rôzne úkony...

Fava sú známe tým že v letovaných spojoch poistkovky sú tzv "studené spoje" ja tiež nechápem prečo tak šetrili cínom, ale pri problémoch s elektrikou vždy v prvom rade preletujem poistkovku, 80% porúch je spôsobených tam...

Zas ty nové modely moc na pojistkovky netrpěly. Spíš jsou horší konektory a spoje v nich. Zkus ještě povytahovat všechny svorkovnice, co jsou zapojené do pojistkovky, trochu ty piny přejet drátěným kartáčem a stříknout kontaktolem. Pak pořádně zamáčknout na svoje místo.

no páni...stal sa zázrak! autíčko som počas 40 km jazdy riadne vykúril až mi teplo bolo a hľa svetlá sa rozsvietili nerozumiem tomu síce, ale na noc šlo auto pekne do garáže a svetlá stále svietia....

určite však preventívne spravím niečo s poistkovkou...

vie mi to niekto vysvetliť? teda ako teplo mohlo spôsobiť rozsvietenie svetiel....

čistě teoreticky vysušil jsi vodu

hehe dnes som fénom sušil regler a iné elektrické veci aby som sa vôbec dostal do práce prioritne asi porobím utesnenia...táto zima je na ho**o

Regler?Však ten je vodotesný.A ktore veci ešte?Zima nieje na ho**o,ale auto ano.