obávám se, že zmíněná řemenice se šnekem nebude na favoritu těsnit. Lze toto nějak rozumně a snadno řešit? poznámka: nemám k dispozicii motor ze stovky ani další jinou řemenici.

poslední stovky měli dvouřadou na gufero nebo potom výroba nový

já jí kdysy měl s Rka

to je pěkné, ale kde to dneska sehnat? stovek je na vrakáčích hodně pomálu..

Ta se spiralou je prece ocelova, ne? Neslo by to navarit a znova sjet na soustruhu?

Nebo kdyz uz blbneme s tim soustruhem, tisicihran ve volantu jsem menil tak, ze jsem odskrabnul ten puvodni a nalisoval jinej, co byl stocenej na dobrej prumer. Lehkou upravou puvodni remenice (nebo spis 120kovy, ktera ma na cumaku jeste fortelnej nalitek) by mohla jit na ni prihodit jeste jedna drazka. 100kova pak neni vubec potreba.

já to kdysi vyřešil ze dvou řemenic a sešrouboval jsem je k sobě takhle: http://goodbie.rajce.idnes.cz/nastenka# ... 214050.jpg http://goodbie.rajce.idnes.cz/nastenka# ... 214020.jpg a pořád jí mám doma v šupíku

šedá litina ale obrábět by asi šla

jo dát do kupy dvě mě taky napadlo, ale říkal jsem si co na to vyvážení? i když na takovém obvodu je to asi fuck. říkáš leží ti v šuplíku? a nechceš se jí zbavit?

vyvážená asi nebude ale na motoru byla nasazená a nebyl žádnej problém.Jo jestli jí chceš můžem se domluvit na SZ.

tak vypadá to, že vyřešeno

ja sem tady tu remenici minulej rok prodaval myslim za 50Kc nebo za 100 a nikdo ji nechtel, ted nevim jestli sem ji vyhodil nebo ji porad nekde mam...

no ja mám, nakoniec som si dal upraviť Favo remenicu na dva kliňáky... kôli väčšiemu priemeru Favo remenice...

závažie s Favo remenice ubral a na to narazil a zavaril upravenú časť zo Š100 remenice... môj sústužník má know-how aj na zváranie liatiny, ale urobil tam iba 4 cca 1cm dlhé zvary...