Mám vozík Sport Jacht,který je tak maličký,že ho při jízdě ani nevidím.
Rád bych udělal úpravu a to jiného uskupení osvětlení,a zvětšení ložné plochy(úpravy typu tykadla neberu).
Jde konkrétně o tohle http://www.autobazar.sk/fotogaleria/108 ... t-pr-401-p

No tak to uprav, ale nebude ti sedět rozměr ložné plochy v TP, což je problém.

Dyk za desitku se sezene normalni vlek s normalnima kolama. Vim, ze torzni pruzeni v gumach neni optimalni, ale staci to. Vlek je stabilnejsi nez tyhle maly hruzy.

http://www.sauto.cz/privesy-navesy/deta ... oFrom=list

Pred rokem jsem prestavoval PS400.A, zde vysledek:



Na uradech ta prestavba neco stoji, ale da se to. Myslim ze 1000,- na MU a 800,- na STK. Potrebujes akorat souhlas vyrobce plus nejaky papiry k tomu co menis. Papirove se to zvladnout da a ve Sportjachtu jsem se setkal s perfektnim jednanim!

zrovna tohle sou tak strašně šizený sračky že bych to nekoupil

Netvrdim, ze to je na kazdodenni tahani palety cihel za transitem.

[quote="Viky"]

mám to jak ty odšrouboval jsem starou korbu a dal tam tu vodovzdornou dřevotřísku a mám platonák s nájezdy když potřebuju korbu prdnu tam tu starou přišroubuji na ten platonák a jedu

pokud se to mírně rošíří tak to na stk neměří

Jde mi především o tu ložnou plochu,a uspořádání světel a SPZ pod čelo,kvůli odnímatelnosti.
Reflexní trojúhelníky bych dal na blatníky.

to:slovacek.milos,co myslíš tím "mírným rozšířením"?
Nemáš náhodou foto,jak sis udělal tu odnímatelnou korbu?

To mne zajímá,jaký změny si na tom dělal?
A co kola,nedaly by se taky změnit?
Napadly mne např. kola z malého fiátka,či něco podobnýho.

Bejt vama trochu se zklidnim. Tyhle maly Sportjachty nejvic trpi kratkou oji. Dokud je to original kratky, nema cenu s tim nic delat. Kdyz se to prodlouzi, da se vymyslet leccos a vyrazne to ziska stabilitu.

Pokud se predelava osvetleni, v podstate jedinej "legalni" zpusob je udelat tomu svetelnou rampu pod urovni lozny plochy. Ja jsem to obesel, protoze jsem puvodni osvetleni zachoval, jenom jsem predelal kabel, aby to slo snadno sundavat.

Na "poradnej" vlek bych doporucil udelat podlahu na jednu desku preklizky (1250x2500). U PR401 to vyjde s kolama pod loznou plochou. Bocnice stacej i 10cm (ja mam 14, protoze pouzivam levny prkna 140x19), na tak velkou plochu stejne nejde dat moc sypkyho matrose.

Co jsem menil:
- komplet novej ram i oj.
- lozna plocha ze 120x120 zvetsena na 140x180 (vcetne nosnych prken nad blatnikama), "valnik" je 115x180x14.
- delka z puvodnich 216cm zvetsena na 280-470cm podle konfigurace (nastavitelna rampa, vysuvna oj)
- vaha z puvodnich 95 stoupla na 120kg

Na zmenu svetel, napravy a spojovaciho zarizeni jsem se zamerne vysral - bylo min papirovani.

Celkove me ten vlek vysel na cca 10000 Kc, ale to pocitam i nakup puvodniho vleku. Je to ale vlek na lod, ciste nakladni by vysel o dost levnejc.

I s tím sem počítal,co se týká prodloužení oje kvůli stabilitě.

Já ten Sport Jacht PR 401 P zdědil.

Musis si hlavne rict, co na tom chces vozit. Podle toho muzes potom rozmejslet, co s rozmerama.
U PS400 je trochu lepsi prostor, protoze je o 20cm sirsi nez PR401. Pres original sirku vleku bys jit nemel a to ze dvou duvodu:
1) vhodnost naprav
2) svetla a odrazku se umistuji podle sirky vozidla a kdyz ji zmenis, budes mit problemy, bude se to premerovat.

Edit: Tohle si precti a pak se rozhodni, jak a jestli do toho chces jit: http://www.plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=458