Pod plným plynem se z motoru ozývá zvuk, připomínající prdění děravých svodů, nebo výfuku. Auto je však naprosto v pořádku. Má najeto do 80 tkm. Těsnost výfuku i svodů je perfektní. Při protočení motoru na volnoběh to znát není, pouze za jízdy při sešlápnutí plného plynu. Pokud se jede ustálenou rychlostí nebo se akceleruje pozvolna, tak má motor úplně normální zvuk. Ventily nebo klepání to vůbec nepřipomíná.
Nevíte o co by se mohlo jednat?

Při jaké rychlosti ? v jakých otáčkách a jaký převodový stupeň ?

ten zvuk někde nahrej to je oničem

co netěsnost sání mezi vzduchovým filtrem a klapkou? (pokud je to MPI)

Není třeba jen podtočený motor ?

Nahrát bohužel nemám celý týden možnost. Dělá to ve všech otáčkách a všech rychlostech. Jak říkám, chování je uplně stejné jako by byl děravý výfuk ale ten je v naprostém pořádku.
Jinak to sání. Sundaval jsem ho, je připevněné 3 šrouby, které jsem ale dotahoval docela poctivě. Ale nevšiml jsem si tam žádného těsnění. Jinak to nevypadá, že by bylo špatně upevněné.

takže je to bmm

Ještě by mě zajímalo: Klapka v sání na přepínání studený/teplý vzduch je ovládaná tenkou hadičkou ze sání. To je podtlak nebo jak to funguje?

sdělej cele sání neřeš jestli dojde ke změně

Takže když sundám sání, může se to normálně projet?

A není už podfouklé těsnění na hlavě pod sacím a výfukovým sběrným potrubím?

máš na kapote tú protihlukovú penu od spodu

také dunenie je do určitej miery bežný jav, ak zošliapneš plyn na podlahu klapku otvoríš a ráz (pokles tlaku) prúdiacej zmesi pri otvorení ventilu sa prenesie až do filterboxu, trocha to eliminuje rezonátor ktorý je u všetkých felicií, dosť tento zvuk zvýrazňuje zanesený vzduchový filter...

Spoj mezi svody a katem je OK?

Trochu? Rozdíl je to obrovský, u feld bez rezonátoru (všechny 40kW BMM) se při akceleraci ozývá velice dobře slyšitelné dunění, s rezonátorem (všechny 50kW BMM) není tento zvuk prakticky slyšet.

Ten zvuk byste každý bez mrknutí oka označili za díru ve výfuku, opravdu, ale výfuk je naprosto v pořádku. Ještě ho ale prohlédnu. Jinak tlumení na kapotě asi není, ale to si nejsem vůbec jistý. Každopádně díky za rady. Ještě se o víkendu zaměříme na to sání, to jsme nijak neřešili. Jenom jsme vyndali filtr a projeli to bez něj.
Pak dám vědět.