Zdravím,nevíte náhodou co by mohlo způsobovat,že nefunguje větrák topení?Celý sem ho úspěšně vymontoval vyčistil a zjistil,že funguje pouze ve vodorovné poloze,jak ho dám svisle ,začne zpomalovat,nebo ihned zastaví,nic mechanického jsem nenašel,větrák sem vyjmul i z plastu a nic neobjevil.Znamená to že je s ním ámen,nebo to jde opravit????

Krátké uhlíky.

Tak to bude oříšek,protože tam se na ně dostat bude masakr....ještě písnu jestli to bylo tím....

vebtikátor sežebeš ta 15OO kč

po prohraný bitvě s ventilátorem sem to vzdal,a budu muset koupit novej,jen mě štve,že sem tím strávil půl dne aniž bych na to přišel.A to sem měl rozebranej skoro celej elektromotor,ale záhada proč v horizontální pozici to běhá na 100% a ve svislý poloze,v který je v autě tak si ani neškytne

No a ty uhlíky tedy nejdou vyměnit?
Nebo není v háji to zadní ložisko? To by mohlo taky dělat, jestli je kuličkové. Jestli je to kluzné, tak asi ne.

Ty uhlíky podle mě nejdou,snažil sem se je vyndat,ale je to opruz,protože by se musela stáhnout turbínka(větrák) a uštípat drátky k odporům,ale hlavně když ten ventilátor je svisle,tak začne sebou škubat a je dost hlučnej,vodorovně je tichej.Ložisko je kluzné,aspoň myslím.Ale to už je jedno,protože sem si už domluvil jinej z vrakáče.Ty nervy už na to nemám...

Ještě taková poslední vsuvka,sehnal sem si jinej ventilátor z bouračky(funkční) a musím konstatovat,že to bylo opravdu uhlíkama,protože na tomhle jsou doslova trojnásobný....
Nevíte náhodou jestli se dají ty špatný uhlíky vyměnit a taky někde koupit????

Jedině se zeptat někde v origo autodílech. Jak vypadá motorech z fábie nevím, ale uhlíky by měli jít vyměnit. Sice motorky typu favorit a felina nejdou rozebrat, ale uhlíky podle mě nějak vyměnit jít musí.

vem ventiátor otevři dekl na popelnici a pošlu ho na repas a máš vyřešeno