zdravím na fabii 1.4 MPI se po ujetí asi zhruba 20 KM nebo po určitém zahřátí rozsvítí kontrolka oleje a začnou cvrkat ventily zastaví auto vypne motor znovu nastartuje a zase do té doby je to bez problému než se to zahřeje nebo ujede ty kilometry nevíte co by to mohlo byt?

a.) co tam je za olej? (viskozita/teplotní rozsah)
b.) kolik to má najeto?
c.) měřil se tlak oleje? Co dělá jeho teplota?

olej je tam 10W 40 teplotní rozsah netuším a podle tachometru to má najeto 140000 ale bylo to služební auto tak pochybuju o tom stavu km a tlak oleje se ještě nezkoušel měnit

Varianta (pravděpodobnější) a) je to vylítaná hajtra a už má velký vůle, jak se olej zahřeje klesá díky tomu tlak v mazací soustavě. Částečně a dočasně to jde pořešit olejem 15W40
b) olej se přehřívá, něco tam je špatně, 1,4 55kw nemá myslím chladič oleje takže snad jedině nějakej dekl pod vanou co brání obtékání vzduchu nebo problém s chlazením obecně.
Je třeba brát v potaz, že oleji trvá ohřátí na provozní teplotu déle než vodě.

než naliješ 15W4O musíš sdělat ventildekl, pokud pod deklem nebude čisti a uvidíš nános bordelu máš ucpaný sací koš a musíš ho vyčistit,

pokud je v motoru čisto tak máš v čerpadle v zubech větší vůli jak O.,3 mm a čerpadlo se musí vyměnit jinak zadřeš motor

právě že ten motor byl zasraný miloši jak blázen zakarbonovaný to sem snad eště ani neviděl asi hodně dlouho tam nikdo neměnil olej ale vyčistil se spodek i vrch dal se tam nový olej a filtr a ujel s tím zas asi 20 km a rozsvítila se mu zas kontrolka ale pak jak se tam dal ten olej nový tak si majitel ještě do toho nalil nějaké aditivum do oleje co se přidává je možné aby to aditivum rozpustilo karbon co tam ještě nekde zůstal a třeba se to přicpalo mně tak napadlo nebo je to blbost a dá se vyměnit jenom ty ozubené kolečka samotné v tom čerpadle nebo pouze celé čerpadlo?

Tie ozubené kolečka-to je čerpadlo.

nenapsals kod motoru,

ten motor byl tak zadrbaný že se ten sajrajtt musel osekávat dlátem, a sací koš byl totálně ucpaný

dát husší olej nepomůže, musí se vyměnit čerpadlo a doufat , pokud už motor klepe vyplatí se druhý motor, dostal takový mazec ze kterého se nevspamatuje