Chtěl bych do felicie 1998 1.3 mpi dodělat centrální zamykání, když už to budu dělat tak to udělám na DO.
Ale nechtěl bych na klíčích tahat origo klíček (do zapalování ) a přívěšek k DO. A tak bych koupil produkt firmy Keetec http://alarmtuning.cz/centralni-zamykani-keetec-cz-felicia-key-s-integrovanymi-klici-pro-4-dvere.htm?utm_source=Zbozi.cz&utm_medium=CPC.
Otázka 1 : Půjde vybrousit do planžety drážka pro felicii ? (čekal bych že ano, když píšou že je to pro felicie, ale radeji se ujišťuji)
Otázka 2 : Pujde naprogamovat do toho krásného kilíčku KOD imobilizeru ? ( tak aby to spolehlivě fungovalo).

Všem předem děkuji.

pokud mas felicii po faceliftu tak vyfrezovat pujde, pokud pred jedine si nechat udelat planzetu a pak ji tam skusit naroubovat - jeden to tady uz predvadel
imobilizer se neprogramuje pouze se z puvodniho klice vynda imobilizacni tycika a vlozi se do noveho obalu

Já takové věci trošku nechápu, ale to by potom musel ten klíček obsahovat vysílač DO i imobilizér, který by šel potom naprogramovat na stávající program v jednotce. To se mi zdá trošku mimo, ale snad poradí, kteří tomu více rozumí.
Sice tam kde dělávají klíče, třeba v Hornbachu, Tescu apod. taky udělají klíček i s imobilizerem, ale zatím jsem viděl jen ten starší typ, ten nový nee.

jo je to ta s novou tváří. V Auto Janák Ústí nad orlicí ( servis škoda) dělaj kopie klíčku na felicii s imobilizerem za 480 kč. prostě ho naklonujou. A mě není jasný jak ten ČIP s tim kodem v klíčku funguje a ani jak to ve vnitř vypadá. Vím jen to že čip v klíčku nese jakej si kód kterej rozpozná jednotka v autě. A logickým uvažováním, vezme do ruky origo podle kterého vybrousí planžetu do kopie a potom nějakým udělatkem přečtě kod z origa a nakopíruje ho do kopie. Ale není mě jasný jestli se ten kod dá vložit do ledajakého čipu a ani jestly je vícero druhů tech čipu a zda ten klíček v odkazu má nějakej čip. a ani mě nenapadá jak to zjistit.

U těch starších felicií, které měli klíček ještě klasický FAB, ale měly imobilizér, tak v tom plastu klíčku byla taková malinká destička s plošným spojem, na které byl nějaký chip. Na něm je nahraný asi nějaký kod. U spínací skříňky, kde se dává klíček je kolem snímací cívka(takový plastový kroužek), který asi indukčně snímá ten chip v klíčku, pošle to do ŘJ kde je imobilizér. Pokud je kod správný, tak se to odblokuje a motor běží správně. Jestli že je špatný kod, nebo prostě nedostane imobilizér informace tedy kod z klíčku po zapnutí klíčku, tak sice motor naskočí, ale po chvíli chcípne.

jo tak to je, jsem právě pročítal celou noc tohle forum a našel sem spoustu větví se zmíňkou o imobilizerech ale v žádnej sem nenarazil na tento problém, že by někdo chtěl DO , ČIP, a klíček v jedné věci.

tak jsem poslal dotazující emajl prodejci. tak uvidíme co odpový.

ten cip je uplne jedno, jen v tom klici na nej MUSI BYT misto
bud to ma cip v baleni kterej je "prazdnej" nebo se da dokoupit a naprogramovat (lepsi autoklice maj skladem)

já jsem to řešil tak že jsem čip přilepil páskou zevnitř na plast k tomu snímacímu kroužku a bylo vyřešeno... pak jsem odstříhal ten dálkáč co tam byl a čip jsem vrátil zpátky do klíče

Prodejce odepsal že se vystřelovacího klíčku dá vložit čip z klíčku puvodního. A s tím už si poradím (snad).

Tímto bych toto téma uzavřel.

Děkuji vše za účast.

a co ti tady pisu uz od sameho zacatku ??

Ještě jeden dotaz, kam vhodně zapojit kable pro směrová světla z jednotky toho centrálu, k nějakýmu přerušovaci vystražnech světel ? a kde je umístěnej ?

pokud to ma vystupy 2 doporucuje se pres diody rovnou k pacce blinkru
ale v navodu to je snad psane

diody byly zakreslený ve schématu, tak sem to napojil ke kabelum u spínače výstražnejch světel a funguje to nádherně. příští týden už budu mýt i ty čipy imobilizeru a bude to komplet.