Ahoj, máte někdo zkušenosti s touhle věcičkou? Jde mi o to, že bych rád z auta dostal větší výkon, aspoň o trošičku , tak jsem se různě sháněl a ptal co a jak a mj. mi bylo poraděno toto. Opravdu má instalace do sání význam, jelikož to ten výkon zvedne, nebo se jedná o pouhý placebo efekt? Jako s přidáním sportovního vzduchového filtru bez dalších úprav v motorové části (tzn. instalace rovnou na trubici od sání a nasávání krásného ohřátého vzduchu).

*tady je odkaz na ten turboventilátor

wtf? nasavanie ohriateho vzduchu? a toto? to akoze inzinieri v automobilkach su kreteni, ked davaju do turbomotorov intercoolery, aby vzduch schladili, ked ho uz maju takto krasne ohriaty?

vyhod to z hlavy a tomu, kto ti to porad na oplatku ty, nech dojde odovzdat rodny list a obciansky preukaz na policiu, ze sa neciti byt zodpovedny za svoje ciny.

To nasávání vzduchu od motoru myslím tak, že si to kdejaký rádoby tuner udělá doma. Neoddělí si ten filtr žádnou přepážkou, ani to nedá až k nasávacímu otvoru, atd . Inženýři v automobilkách určitě ví, co dělají.

to už bych radši udělal cold air intake (CAI)

"sportovy" vzduchovy filter, hlavne tie od K&N obvykle narobia v dlhodobom horizonte viac skody, ako uzitku. on je ten filter totizto sice krasne priepustny a robi motoru mensi odpor, ako seriovy... ale iba prvych par tisic km. potom sa zasere a je to horsie. co je ale este vacsi pruser, je to, ze dost velke mnozstvo prachu pusti do motora..

lowcostovy tuning sa tu uz riesil milion jeden krat. ziaden zaruceny sposob na lacne zvysenie vykonu neexistuje. a tato turbosomarina je len 1000 korunova hracka na vytahanie penazi z hlupych ludi. nebude sa diat ziadne placebo, vrtulka bude posobit ako prekazka v sani a vykon pojde dole.

na to se dá reagovat jen takto:

a k tomu sa hodí ešte pískatko do výfuku Video o niečo podobnom:

na vzduch nic nejede protože nemá žádnou energii, pokud do motoru naženeš víc vzduchu tak jen snížíš výkon motoru

abychom neživili téma nesmysl holý věta rozvitá tak já jsem si dal turbo do felicie a nekonalo se nic motor měl menší výkon,

až snad po dvou letech jsem dal turbo čerpadlo které podle tlaku vzduchu přidá palivo a z motoru je raketa že klouže spojka

Tak Vám moc děkuji za odpovědi . Myslel jsem si, že to mít efekt účinku mít nebude, viz. můj 1. příspěvek. O turbu jsem také přemýšlel, ale nějak není čas, ani chuť se do toho pustit. Možná časem, až budu mít víc času a hlavně peněz.

jen tak pro zajímavost ....

http://www.youtube.com/watch?v=cbGWgvJN1_8

Ale no to snad ne....samotny vzduch je k nicemu, ja me jiny napad, kdo me zna tak vi ze toho sem schopnej ale uz ted nemam vhodne auto na vyzkouseni, vse co melo karburator je ve srote chtel sem pouzit jen tu tlakovou cast turba, tedy turbinu a hlinikove telo a turbinu roztacet modelarskym motorem, jsou dost silne, takove elektro jety bezne letaji a cele to zabudovat mezi karburator a sani motoru, ovladat to pak pujde jednoduse pres modelarsky regulator otacek, ale ten prvni odkaz je docela prasecina....

Jiri: Len koľko by to žralo...

vsak rozhodne by to melo vetsi efekt jak ta vrtulka v saci hadici, o spotrebu nejde, de o vykon, vypnout to muzes vzdycky

Jasne ze iba vzduch ti nepomoze treba nastavit aj vstrekovanie v riadiacej jednotke aby bola vzdy spravna zmes pri karburatore si to neviem predstavit leda ze by sa tlacilo stale rovnake mnozstvo vzduhu nezavisle od otacok motora alebo sa mylim? Myslim ze sa tu turbo na karbec uz niekde riesilo