Čau chlapy neznáte někoho kolem Lázní Bělohrad kdo dělá auta a nechce na tom vyškvařit jako ostatní.Někoho kdo to dělá jako koníčka nebo pro zábavu.Nebo tak něco?Nechci plnit peněžěnky automechanikům který by z obyčejnýho člověka stáhli i trenky jen proto aby jim šlo co nejvíc do kapsy.Dík a ať vám to jezdí.

co potřebješ opravit a na čem

Dovolim si upozornit, ze vetsina mechaniku se praci zivi a jejich vybaveni co potrebuji k praci neni zadarmo, ale samozrejme jak kde, jak kdo, kazdopadne asi ti nikdo nic neopravi jen tak aby se tim zabavil.....ja bych to teda nedelal

Kdyz nechces platit za opravy tak se to nauc sam nebo kup salinkartu.

já se právě ptám co vocas potřebuje

zadarmo a jako koníčka fokám gumy, rozdávám rozumy a auto mu sešrotuji

Asi vím co má na mysli. Taky jsem se s tím setkal ve více servisech, tak už se snažím si skoro všechno opravit sám, nebo se to učit.
Ono totiž v poslední době jsou servisy i u nás, kde vidí favorita nebo starší vůz a už se jim do toho nechce. Blbé pindy jako že to máme dát do šrotu a tak. Nakonec kývnou, že to opraví, ale ta cena?
Cena je potom i několikrát vyšší než by bylo zdrávo.
Příklad: když vám třeba vymění kuláky, které už byly někdy měněné a tudíž už nejsou nýtované a nemusí te tedy odvrtávat, tak si vezmou třeba 1500,- kč?
I kdyby dali kvalitní čepy, cena za kus třeba 400,- kč a 700,- kč si vemou za práci?

Kolik se pohybuje cena v cechach v servisech.....200...300kc na hodinu ja v tom nemam tak prehled....

bejvávalo...

Varok má pravdu přesně tohle sem myslel.Vidí starší auto a už u toho maj keci že to na silnici nepatří jak to bude drahý a tak.Nacpou ti tam ty nejdražší díly ještě si na to něco přihoděj a ty pak musíš cálovat jak mourovatej.Nebo ti tam daj ty největší sračky a učtujou si jako za originální dily.Pak se na to podíváš a přijdeš na to že místo monroe tlumičů jsou tam obyčejný atesa.A cenovej rozdíl velkej.Nebo místo nového díly tam máš díl z vrákáče.Dáš si vyměnit olej a přijdeš na to že filtr je tam starej jen otřenej.A ten novej jim zaplatíš i přesto že tam neni.Už sem se stím setkal.Když tomu člověk vůbec nerozumí tak z něj stáhnou i trenky. Prostě někdo kdo to dělá za rozumnou cenu.A né že vidí obyčejnýho člověka a hned už přemejšlí nad tim jak na něm vydělá.Nechci nic zadarmo a taky nic na čem si přihazujou opraváři až 60% ceny.Za práci to samí.

v žabožroutím servisu 700-750 kč/hod

v obyč servisech kolem těch 300kč za hodinu + maji marži na dílech který dodávaji na opravy

u nás autoruzák škoda nic neodvrtává mní celé ramena

..a potom zistíš,že ti dali viku.

Tohle dělaj mechoši, ty prostitutky. Vezmou ze skladu origo rameno, koupí v kelly největší sračky, na auto ti daj ty sračky a origo prodaj kámošům....

Je to o lidech, účtovat něco jiného než bylo měněno si dovolí jen velmi malá sorta servisů.

Každý, kdo se servisem (ať už čehokoliv) živí, musí mít nejen na své práci zisk. Z praxe mohu tvrdit, že pracovat s díly, na kterých není aspoň 20% zisku je blbost. Zrovna tak hodinová sazba, osobně jedu za 500CZK/hod (bez DPH) a míň nejdu - chceš, nechceš. Pokud ne, udělej si to jak chceš.

Oprava starých krámů je velký problém, viz hledisko jež bylo výše nastíněno. Objednávka zní na jednu konkrétní věc, jenže při její výměně člověku zůstane v ruce X dalších součastí jež bylo nezbytné demontovat a už to zákazník nechce platit - nejraději mám argument, že se jedná o vinu technika. Jak on za to může? Je to starý šmejd který má svou životnost dávno za sebou.
Když se nestane tohle, odejde za týden něco zcela jiného a už je zákazník zpět a první věta zní, že jde o záruku.
Jsem už z toho poučen a historické věci neopravuji, není to rentabilní a nebudu se s nikým dohadovat o kravinách.