ještě se podívej na palivovy filtr kdo ví jak dlouho tam je.

Dej si bydliště do profilu jestli jsi z Ostravy tam mám perfekní servis za pár kaček.

starter z benzínové feldy motor stěží natočí, v létě je to poznat že ta točka není ono a v zimě pokud dáš ještě silnější baterku tak se zněj zakouří,

že origo startet málo točí se stává, bývají vylágrované ložiska i uložení pastorku, miloš

Originál startér na 1.9 nemá žádná ložiska.Magneton se prodává a stačí na to-1.7kW. zkontroluj žhavičky a palivový systém. Startér z 1.3 má jen 1kW.

ten starer mít za šmejd ení vždy pravda já ho koupil silnější na 2.8 HDi no jak ten stím motorem cvičí už tři roky nechápu sám

čoveče asi jední ložisko co znáš je kuličkové co ? lořisko kluzné to asi ložiskem není

Měl jsem dlouhé roky Felicii pickup 1,9 d, najezdil jsem s ní 170 tis km. Jednou se taky na začátku zimy náhle ochladilo a já nemohl nastartovat. Startér točil a motor nic. Nakonec jsem potupně odtáhl auto za traktorem do servisu. Za dvě hodiny mi volali ať si pro něho přijedu, že je opravené. Vyměnili palivový filtr a já jezdil dál než jsem ho v těch 170 tis. prodal.

Jen taková malá technická poznámka.
Spouštěč Magneton 1kW pro 1,3BMM/MPi má záběrový moment 15Nm, ale 1,7kW pro 1.9D má záběrový moment 23Nm, ne 13Nm. V té specifikaci z odkazu je to špatně.