|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 11 ] |
|
| Autor |
Zpráva |
|
Jack51
Registrován: 14.5.06, 19:47 Příspěvky: 41
|
 Antikorózní ochrana
Ahoj, budu vyvařovat karoserii, tak jsem se chtěl zeptat jak nejlip ošetřit nové plechy, jednak z vnitřní a spodní strany, tzn. nelakované části, a jednak jakou udělat přípravu pod lak - tzn. jestli dávat základní barvu, nebo rovnou plnič, dále jestli dávat kit na holý plech nebo na základku.
Případně jaké konkrétní značky základních barev, laků, kitů atp. byste doporučili.
Děkuji za jakékoliv rady
|
| 12.7.07, 19:25 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Martin
Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Základ (lepší je na lehké kovy), plnič, lak, na spodek základ, velká vrstva gumoasfaltu, tlumex.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
| 12.7.07, 21:19 |
|
 |
|
deekay
Voditelj brodice
Registrován: 12.9.06, 21:33 Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
Martin píše: Základ (lepší je na lehké kovy), plnič, lak, na spodek základ, velká vrstva gumoasfaltu, tlumex.
nepouziva sa tlumex namiesto gumoasfaltu?
_________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/
|
| 12.7.07, 21:22 |
|
 |
|
Matthes
Hliník navždy.
Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
Ja davam zaklad kerej je prej dobrej proti korozi a na to gumoasfalt, cervenej z kyblu 
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
| 12.7.07, 21:25 |
|
 |
|
Jack51
Registrován: 14.5.06, 19:47 Příspěvky: 41
|
Martin píše: Základ (lepší je na lehké kovy), plnič, lak, na spodek základ, velká vrstva gumoasfaltu, tlumex.
Jako na klasickej ocelovej plech radeji zaklad na lehke kovy? Jakej druh je dobrej - Synorex??
|
| 12.7.07, 22:02 |
|
 |
|
Martin 007
Dezertér
Registrován: 19.11.06, 17:11 Příspěvky: 12402 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
|
Já používám bud Formex ( šedá antikorozní základovka na lehké kovy ) nebo ted tam rvu základní dvousložkovou antikorozní polyuretanovou barvu AXAPUR PRIMER...na to můžeš rovnou klasický email nebo přímo tlumexplast...
_________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW
|
| 12.7.07, 22:10 |
|
 |
|
Jiri
Registrován: 18.3.07, 20:23 Příspěvky: 4146 Bydliště: okres svitavy,West Yorkshire
|
na spodky doporucuji nastrik od Wirth zustana porad mekky a neopadava plechovka stoji asi 200kc pokud si pamatuju a na cely spodek .. ne na prahy staci asi dve je na to pistole jen to nasroubujes a strikas...
|
| 12.7.07, 23:52 |
|
 |
|
Jack51
Registrován: 14.5.06, 19:47 Příspěvky: 41
|
Tak jsem se byl poptat v barvach a lacich na zakladni barvu a doborucili me polyuretanovou dvouslozkovou zakladni barvu - viz odkaz http://www.chemolak.cz/index.php?www=catalog_detai l&id_item=147
Mate s ni nekdo nejake zkusenosti? Stoji to za to?
|
| 13.7.07, 23:58 |
|
 |
|
Jack51
Registrován: 14.5.06, 19:47 Příspěvky: 41
|
|
| 13.7.07, 23:58 |
|
 |
|
Jack51
Registrován: 14.5.06, 19:47 Příspěvky: 41
|
hmm, tak to nejak nejde, tak si to kdyztak zkopirujte cely do prohlizece
diky
|
| 13.7.07, 23:59 |
|
 |
|
Martin 007
Dezertér
Registrován: 19.11.06, 17:11 Příspěvky: 12402 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
|
Sem to psal výše, že ji tam ted dávám jáááááááá...zatim si nemůžu stěžovat...sice bych mohl hodnotit až za pár let, ale zatim fakt drží...natřel sem s ní výztuhy a pak je šel po 4 dnech brousit kvůli sváření a moc se ji dolů nechtělo...držela jak karosářský kit akorath byla tužší a pružnější...
Sice sem ji sehnal jenom v bílém odstínu ale je to jedno...
Borcovi na barvy.cz sem taky psal, a řekl že AXAPUR PRIMER je dobrá barva a že na ní můžu aplikovat jak klasická email tak tlumexplast...že jí to nevadí a chytne se to na ní...
Zatim jedinný mínus je cena barvy a hlavně cena tužidla, to je fakt drahý...
Takže takle...a doporučuju fakt větrat, smrdí úplně jinak než klasika a bolela mě z toho hlava ještě druhej den...ale člověk si bohužel časem zvykne...
Kdyby něco tak se ptej...ale zatim vim asi tohle no...zbytek je na plechovce 
_________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW
|
| 14.7.07, 12:49 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 11 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|