já ty starlajny peru už leta dopředu dozadu,

u některých značek to ale nefachčí, třeba u rencka půl roku ko přední,

Nazdar.
Lozisko som vymenil a auto hned stichlo ,no stale bolo este slabo pocut hluk.
Tak som nevahal a vymenil aj druhu stranu. A div sa svete ticho ako v lese

Stare loziska som ocistil a vsimol som si ze tie mensie maju uplne ponicene valceky.
Bolo na nich Made in China .

Takze vam dakujem za pomoc a dobre rady.

Simon

Není čína jako čína ale očividně ty jsi mněl čínu

klukove jaky loziska na ten zadek patri ? pujdu si pro ne do loziskomatu, takze hlaska "loziska na feldu" mi nebude stacit..

zadné asi v bežnom obchode na ložiská nedostaneš, sú to jednoúčelové ložiská kroré ak budú mať budú vedieť že sú na Feldu

aha, takze nemaj oznaceni

Ale houby...

Vnější: 17,462/39,878/13,843 (FAG: K-LM 11749/LM 11710, SKF: K-LM 11749/KLM 11720/QVC 027, ZKL: K-LM 11749/K-LM 11710 )


Vnitřní: 29/50,292/14,224 (FAG: 518 772A, SKF: BT 1 B-328 688 AC/Q, ZKL: K-L 45449/K-L 45410)

dekuju , prvni dobra zprava za 5 dni.

Nemáš vůbec zač. Ještě jsem našel v garáži značení ZKL podle kterého jsem je kupoval u nás cca 5 let zpět tak jsem ho nahodil taky.

Koukám, jak se tu probírají různé značky ložisek. V posledních asi tak 2 letech jsem mluvil s pár lidma, co s ložiskama dělají celý život a všichni se shodli na tom, že třeba SKF prý už není to co bývalo, ale pořád je to slušná kvalita, ale za dost neslušnou cenu. Když vezmeš Čínu, je to jako ruská ruleta-buď to vyjde, nebo ne. Pokud ano, tak jsi dost ušetřil a pokud ne, tak jsi vyhodil pár Kč, ale práce navíc jako bonus . Bral bych asi nějaké ZKL/ZVL - slušná kvalita za docela rozumnou cenu. Nebo mi byly doporučeny ložiska Nachi - top třída za rozumnou cenu. Nemám ale zkušenosti s kuželíkama od nich (jen kuličky C3 a vždy bez problémů), takže předpokládám, že i kuželíky budou OK.

Prosím potřebuju pomoct, je tu nějaká zrada ! Při zatáčení doprava mi hučí některé ložisko (nic hrozného, ale tak při 60 km/h už to jde poznat). Od minulého majitele jsem dostal sadu zadního ložiska, že prý mu řekl automechanik že to dělá zadní. Zvedl jsem tedy auto a protočil nejdřív levé kolo - točí se úplně krásně, bez vůle, jde slyšet jen velmi slaboučké syčení. Pak jsem zvedl pravé, taky se točí úplně krásně, ale jde slyšet slabé hučení (je hodně slabé ale v porovnání s levým kolem o něco silnější). Pak jsem zkusil protočit přední kola, jenže tam jsem poznal prd protože to dost brzdí brzdy (a mimo jejich šustění není nic jiného slyšet u žádného kola).

Mám tedy jednu sadu zadních ložisek, hučí to při zatáčení doprava ale levé kolo se mi zdá naprosto v pořádku. Loterie - které kolo vyměnit? nebo žádné a nechat to až to bude hučet víc ??

Díky předem za rady.

Ještě mě napadá - nemůžou nějak hučet i brzdy ??

jestli ti přední brzdy brzdí tak je oprav... kolo má jít lehce

TO jsem právě opravoval, byl tam zatuhlý čep, ale stejně se mi zdá že to furt moc brzdí... pokud vím tak brzdy nemají žádný mechanizmus který by je vracel a tak se dotýkají kotouče i když se nebrzdí. Jenomže nevím jak velké "brzdění bez brzdy" je tolerovatelné.

pístky se trošku vracejí po povolení brzdového pedálu...

Tak teď už fakt nevím. Rozebral jsem brzdy u předních kol aby nemohly destičky drhnout, nasadil kolo a zatočil. Ani jedno přední kolo nejeví známky poškození ložiska... Je možné že špatné ložisko by se nepoznalo jen tak protočením kola ?? A nebo že by to hučení mohly být špatně vracející se brzdy ? (což se mi moc nezdá, protože to je takový dunivý tón)