Nemuzu si pomoct, ale podle me jsou porad zdaleka nejlepsi zarovky Tesla vyrobene pred revoluci..co do svitivosti, tak do zivotnosti..

Btw nepatri tohle tema spis do chlivku svetla?

V tom Ti mohu snadno pomoct, kup si Philips Extreme nebo GE superlighting a zjistíš že Tesla H4 nesvítí

Nic ine som necakal mal som to tak ze jednu som dal zak a druhu taku a na stene bolo pekne videt ktora je jasnejsia v dazdi som tiez uz isiel a pekne som vydel aj to co som nemal:D proste sam som bol prekvapeny

stará dobrá Tesla, ešte mám v zásobe asi 2ks, v spojení s obrovskými Favo svetlami a nevysypanými parabolami to svieti nad moju mieru spokojnosti, Felda oproti tomu svieti na prd... pozri žiarovku aj keď svieti nesmie byť čierna banka...

V tomto jsem zajedno s Šemíkem. Philipsky Premium svítily perfektně. Když pak po třech letech odešly (vlákna zčernalá a pokroucená, baňky černě očouzené), práskl jsem tam jednu starou nepoužitou Teslu a druhou nějakou Narvu. Svítí to asi stejně jako ty vypálené Philipsky. Až odejdou, vím stoprocentně, že půjdu zase ke stojánku s Philipskama.

a ja bych tam na protest narval xenony

Nightbreakery a už bych nebral jinak Sice drahý jak čert, ale jsou tam už dva roky, den/noc/léto/zima. Je to fakt rozdíl. Po tom, co se koupily do Fazola, se daly i na jiný auta, co neměly xenony.

Jinak xenony jsou problém i když se dodělají do auta, který v určitým stupni výbavy mohlo mít. Musí se s nimi totiž udělat automatický naklápění, aby neoslňovaly a taky musí mít ostřiky. Ale četl jsem, že do novýho Rapida chystají nějaké levnější xenony, vypadá to jako třeba xenony na Octavii ale jsou slabší a vyhláška reguluje ty, co mají svítivost nad 2000lm, ty musí mít regulaci a ostřik, na Rapida mají jít slabší a nebudou mít ostřik ani naklápění.

Každopádně můžu porovnat xenony na nových autech a světla Fáva s jinými. Xenony jsou jiná třída, pokud jsou v pořádku a nejsou dodrbaný kryty světel nebo ty výbojky už nejsou v háji, svítí to výborně. Fávo se světly v pořádku, ať už tedy s Nightbreakery nebo původní žárovkou - pořád lepší než dost jiných aut, kterýma jsem jel. Třeba Felicie, Octavie I., přijde mi to o dost horší. Ta parabola u Favoritu je prostě obrovskej hranatej kus skla co se jen tak neoprýská (jako třeba čirý plasty na nových autech) a místo designu nebo nějakých emocí má jen jednu funkci: svítit. A to umí dobře