Kým som mal karbec mal tom také udeláničko na mechanizmus sytiča, že kontrolka zhasla až keď sa sytič úplne deaktivoval ( nechytajte ma za slovo sytič, viem že Favo má príveru ), fungovalo to v podstate na základe teploty...
pri BMM, alebo MPi by sa to dalo vyriešiť jednoduchým tepelným spínačom ( termostatom ) na cca 40 - 60° a vieš cca kedy motor beží v "obohacovacom" režime...
https://www.distrelec.sk/termostat/elmw ... 8/240116...
mal som aj kontrolku ABS (
a beží
sahara ), ale komlikované zapojenie ventilátoru teraz sa mi vymýšľať nechce...