A není možnost, že tam ty kroužky máš naražené nakřivo?

Myslímže ne,za prvé by to snad v servise poznali a za druhé s touto operací jsem si dával obzvlášť záležet,původní kroužek jsem přeřízl na polovinu,a když už to tam bylo zapasované tak jsem to s citem přes gumové kladívko a tady ten kousek původního kroužku zapasoval pečlivě kolem dokola....mezi kroužkem a dorazem nebyl nikde žádný prostor,to jsem kontroloval aspoň 4x

Nikoho už nic nenapadá??....mě taky ne,takže začnu prvně s výměnou té hřídelky,protože se to začíná zhoršovat,začíná to hučet jak sviň a docela se to hřeje(na bubnu je to nejvíce horké u náboje,tam kde přitláčí pakny je to skoro studené)......neumím si to vysvětlit,ložiska sice jsou starline,ale že by to selhalo po týdnu snad není možné ani u číny

No leda by byly jiného rozměru. Nemáš náhodou nějaké špatné šrouby kola, které jsou moc dlouhé a dřou o něco vevnitř?

No kupované to bylo normálně jako sada na felicii.....šrouby kola jsou normální,stejně dlouhé jako na druhém kole,a navíc s tím nešlo dobře otáčet ani když byl jen nasazený buben,opravdu poměrně těžko,matice náboje se podložky sotva dotýká,podložkou jde hýbat....zároveň jde buben velice lehce stáhnout,takže nepředpokládám že by to brzdilo,to by nebylo možné stáhnout-vzpomínám si jak mě přibržďovaly pakny na stodvacítce,buben nebylo možno stáhnout dokud jsem nepovolil samostavy z druhé strany......vážně jsem z toho jelen asi možná bude nejjednodušší koupit z vrakoviště celý náboj s bubnem a brzdovým štítem,naskládat tam svoje nové pakny a prasátko a jezdit.....nevím,kdyby někoho z vás moudřejších ještě něco napadlo,tak mi dejte vědět

Zdravím,
hučelo mi auto do pravé zatáčky při rychlosti větší než cca 50 km/h, tak jsem vyměnil levé zadní ložisko, jenže hučí furt. Je to takové stálé čisté dunění ("tón") které se nese karoserií, ne přerušované "vut vut vut" jako se někde uvádí. Tak bych se chtěl zeptat na pár věcí:

1. Mám jít najisto na levé přední ložisko, nebo může hučet i něco jiného (homokin. klouby)? Žádné jiné zvuky se z nápravy neozývaji, ani při plném rejdu při rozjezdu.

2. Máte zkušenosti s nějakou levnou značkou s dobrou kvalitou?

Díky

mi tohleto dělá přední ložisko

Levná značka, která drží už přes 20 tkm je MEYLE.

Jo díky za rady, nakonec asi koupím celou těhlici použitou dobrou...

v tahu buben, nebo naboj. a kolo nesmi mit vuli a podlozka pod matkou take ne. naboj mam doma

ještě bych měl prosím jeden dotaz dá se ten horní čep řízení sundat bez stahováku? třeba tak že budu mlátit zespoda na tu tyčku řízení u čepu?

Jo, mlácením ho za půl dne ven dostaneš. Kdysi se mi to jednou povedlo. Ale pak už ho budeš muset vyměnit. Ale určitě nemlať do tyčky řízení. Spíš přímo do čepu co prochází těhlicí.

OK, díky, zkusim to...

ano, musíš mít ideálně dvě kladiva a bouchat zboku do těhlice

Někde jsem slyšel nápad....povolit matku,pod ten čep něco pevného dát,pak spustit o kapku auto aby to viselo na tom čepu(pozor zase s citem)a lehce do těhlice poklepat kladívkem....údajně by to mělo prý vyskočit,nezkoušel jsem,jen jsem to kdesi zahlídl....já osobně jsem vždycky používal stahovák