Mám škodu favorit, jednobodový vstřik-koupil jsem ho nedávno a když jsem v nízkých otáčkách sešlápl prudce plyn, začal cukat, tak jsem vyměnil palec rozdělovače spolu s kabely (z favorita, který mi stojí za barákem na náhradní díly) a teď zase blbne otáčkoměr-ukazuje míň otáček než ukazovat má a když vypnu motor, tak ručička zůstane na 1500 ot./min. V čem může být problém?

Podotýkám, že otáčkoměr stávkoval už v tom favoritu, který mám teď na díly a ze kterého jsem palec s kabely vzal.

Díky za vaše rady

Mám na tebe jen otázku, to cukalo když jsi měl třeba 2000 otáček a šlápnul hodně na plyn? Takže rozdělovač to vyřešil, jo?

Ano přesně tak, když jsem jel cca kolem 2 tisíc otáček, a prudce sešlápnul plyn, tak to začalo cukat, při plynulém (mírném) sešlápnutí bez problémů. Po výměně palce s víčkem a kablama vše ok. Jinak k tomu otáčkoměru-auto stálo dvě hodiny před barákem a teď už se zdá chová normálně, jen mi přijde, že stále ukazuje o něco míň otáček než předtím, ale po zhasnutí motoru už normálně spadne na nulu.

PS: na ten rozdělovač jsem narazil v některém foru na internetu, že to někomu pomohlo, tak jsem to zkusil a pomohlo to i mně, původně jsem si myslel, že bude chyba spíš někde v palivovém systému..

ok, díky, bylo to náročný vyměnit? takže i kabely atd...

jinak otáčkoměr, jestli zůstane zaseknutej i po vypnutí, viděl bych to na mechanickou závadu u budíku, mám to samý s kilometry (počítadlem) není to lankem ale je to v budíku.

Rozdeľovač u BMM nemá nič spoločné s otáčkomerom.Signál do otáčkomera je vytváraný úplne niekde inde-narozdiel od karbecového zapaľovania.

U vstřikování to je myslím tak, že snímač na převodovce snímá otáčky setrvačníku, signál se převádí do ŘJ.
Ta to nějak vypočítá a převádí na otáčkoměr. U karbeců je to je brané přímo z indukční cívky.

Vyměnit je to jednoduché - otázka max. pěti minut Sundáš víčko rozdělovače-drží na takových dvou klipech, vytáhneš starý palec tahem nahoru a nastrčíš tam palec nový(asi je lepší koupit palec i víko nové, stojí to pár kaček). Jinak kabely jsou jen nastrkané z jedné strany do rozdělovače a z druhé nacvaknuté na svíčkách, jen je asi dobré si pamatovat nebo poznačit který kabel je na kterém válci

Už keď niekto nevie vymeniť veko a palec rozdeľovača,tak neviem...