a immobilizér na mpi

no dobre no, este maly dodatok, cistil som dneska klapku, bezna vec, nahodim do auta, trha na volnobeh, spravim zakladne nastavenie, otacky si kolisu, zohreje sa uz to az tak nerobi, skusobna jazda, auto ide ako besne, dostalo zivot, nejde mi to do hlavy, vie mi niekto toto vysvetlit?

A čo je na tom také nenormálne?

no nenormalne je na tom to ze na volnobeh nejde dobre, ale ked sa s nim ide je to ako zihadlo, mi to pripada ako keby tam bola ostra vacka

čidlo teploty motora pre rj už bolo menené, skus odkrútiť halov snímač vybrať ho a pozrieť či náhodou niesu na nom železne piliny poprípade dierka alebo ako keby bol narazený, to bol môj problém na voľnobeh to nechcelo isť ale po výmene týchto dvoch veci ide na voľnobeh normálne drží si otáčky a nekolisajú až kým zdochne

inač neviem čo je na tom pravdy ale počul som že sa rj dá zablokovať aby to malo vysokú spotrebu a aby auto chodilo často na prehliadky do autorizovaného servisu

Tak to čo si počul,je obyčajná pičovina.Jedina vec,ktorá sa tam dá urobiť,je znížiť trochu predstih.

ja som si to myslel, vieš to tak počúvať staré múdre hlavy a hlavne som sa z jedným vadil za lambda sondu

problem bol: prasknuta podlozka pod klapkou, vymenil som sviecky, podlozku, vycistil cidla, stary start a auto dostalo zivot