vymeneny vzduchovy filter zmenu som akosi nepocitil
este vybrat katalizator a dat namiesto neho nahradu

KATALYZATOR nevyberaj... nechaj ho tam, ja som ho vymlatil a spravil som chybu, jednak ked som v garazi umieram a citim vykonnostny prepad.. ked tak tam daj sportovy katalyzator..

Somarina.A mimochodom v garáži nemáš čo mať zbytočne naštartované auto a vyskytovať sa tam-ani s katalizátorom.

čo ?? akasi somarina tu na fore alebo niekde som čital že ked z mpi vybereš katalyzator tak sa zvysi vykon v rozmezi od 2 do 3 kw a pri bmm je to od 1 do 2 kw
tu je jeden članok ale mal by byt este jeden kde je napisane o bmm aj mpi
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=144

do garaze vyhradne cuvam, nemam tam zapnuty motor ale staci par sekund nechat bezat motor kym vojdem do garaze a uz je tam nedychatelny vzduch.. neviem no, JannyMi ak chces tak mozme vymenit, ja mam akoze katalyzator ale vnutri nie je nic, ak nechces katalyzator mozme vymenit rury, lebo ja zhanam kat

Lenže práve ten akožekatalizátor musí byť nahradený trubkou,alebo trubku do neho,ináč je tam objem naviac a vyplachovanie je v ťahu.

nie katalyzátor si nechávam keby náhodou bol problém pri emisnej tak ho len nahodím alebo lepšie povedané pred emisnou ho len nahodím
a tak ako píše lamač idem ho nahradiť trúbkou už som čítal na internete články kde bolo napísane že je lepšie z katalyzátoru všetko vytrepať vonku, nieje to pravda jeden mechanik mi poradil vyčistiť ho technickým benzínom alebo ho nahradiť trúbkou

takže tam je ten pes zakopany.. sakra práce no nič, zháňam KAT, ak by niekto o niečom vedel SS

vdaka rade od lamača new rekord v spotrebe na lpg 7.9 l /100 km a to pri tom by mohla byt aj nižšia keby som sa netrepal do sniny s okolo 600 kg letakov , vytačal som ho do 3500 ot a ked trebalo aj do 4500 ot moje auto prežilo aj zatažkavaci test z michaloviec do humenneho v kufru som mal naložene cca 900kg letakov možno aj viac billa a asko boli prostitutka tažke a to som mal ešte exisport a el expert
zo stakčina som robil rally do uliča po tych zakrutach čo to dalo
ešte idem skontrolovat km lebo som netankoval lpg ale išiel som zo humenneho do medzilaboriec na benzin auto malo ťahy ale nad 120 km/h stale problem ho rozbehnut , pri brzdeni sa mi zase trasie volant , nadtrhla sa mi guma čo drži vyfuk , a asi aj niekde je deravy

zase vyskočená ventilová tyčka, budem musieť niekde zohnať misku v dobrom stave

misku? to skôr tyčku, v miske to nemá ako a kam uhnúť...

nepridiera sa ti ventil? nemá príliš veľkú vôľu vo vodítku?

môžem aj to skontrolovať , dneska vyberiem misku tyčku na podrobnejšiu kontrolu a skontrolujem vodítko ,
ventil môžem ako skúsit, dá sa niečim stlačiť napr kladivo ??

nahodna kontrola to pravdepodobne neodhali, ak sa to nedeje pravidelne...

bez demontáže hlavy to ťažko, ale keď na danom valci dáš piest hore, dajú sa ventilové pružiny vybrať tak aby ventil nespadol dole do valca, potom sa cca dá vôľa ventilu vo vodítku odhadnúť, pokiaľ si pamätám s príručky nemala by byť väčšia ako 0,20mm...

z tým až také skúsenosti nemám takže si zoženiem druhu hlavu ale prv skontrolujem s kladivom ako idú ventily