Dobrý den, chtěl jsem se zeptat zkušenějších zda někdo předělával Škodu Felicii z benzínu na naftu.
Popřípadě co vše je nutné přehodit kromě motoru, palivového/výfukového potrubí, nádrže. Nemá někdo zapojení kulatého konektoru T12c (1,9 D).

a proš ten motor tam chceš narvat a co dál stk a tak benga

STK a přepis je bez problému. Horší je technická realizace.

rozchlastej to a pak zajed s feldou do AAA nech ji tam a vem si od nich naftovou

Děkuji za radu trochu mimo a reklamu Áček.

to byl jen navrh dej to treba do pr....

technická realizace je v poho normál ten motor jebni na tu převodovku ze 1,6, první díl váfuku převaříš, imo ojebeš stopventil napřímo, starter naftový,

nejlíp když dáš boš čerpadlo lukas potřebuje řj, nejlíp když tam napreš td jako já šlape to

Něco podobného jsem dělal, k tomu cos psal vyměň komplet elektriku, budíky a pojistkovku, chladič. Převodovku dej z 1,9 ta 1,6 má lehký převod.

milame už si jezdil s 1,6 kou převodovkou u naftové feldy?

u té převodovky si myslím, že převodovka z 1.6 je lepší volba pokud to chceš na spotřebu a ne na závodění. Převodovka z 1.9D je hrozně krátká. ve městě to nevadí ale já jezdím denně za prací a při 100 km/h skoro 2800 ot/min. je podle mě hodně a spotřeba pak podle toho vypadá :-/ koneckonců když to pak bude moc lenivé, tak tu převodovku můžeš vyměnit kdykoli

Neplete se ti to náhodou všechno dohromady?

Miloši ne nejezdil, jen jsem dal z 1,6 do 1,3 rozdíl neznatelný. To jsem si jen odvodil, samozřejmě v praxi to může být jinak.

asi to milane bude jinak taky tomu nevěřím a jednašestku jsem nikdy na naftu nedal jen fáčko, ale na dieselpower mi jeden vcelku zkušený aktivivsta rozmetal že pokud neseženeš nic tak 1,6 je náhrada OK

u 1,9ky je převodovka nejdelší

rozdiel v dlzke - 3,5cm