No mě nakonec odešlo palivové čerpadlo. Ale i víčko rozdělovače mě dost potrápilo. Většinou ale když jsem přejel přes kaluž, nebo když pršelo, ale i na suchu to špatně táhlo a motor občas vynechával. Koupil jsem kvalitnější, né nějakého po...ho číňana a je po problémech. Měl jsem doslova upálený ten prostřední trn, jak se dávají koncovky káblíků svíček.

dal som nove vicko, prestriekal koncovky na kabely sprejom na kontakty ... zatial sa tvari ze ide lepsie ako isiel ... no objavila sa taka vec :

ked auto dlhsie stoji (par hodin- den) tak po nastartovani sa chyti ale otacky okolo 600 bud sa ale skoro znormalizuju alebo trosku tuknem plyn a uz to drzi pekne okolo 1000ky ... za jazdy a na krizovatkch to je zatial bez problemu

Snímač polohy škrtiacej klapky.

no je to ten snimač polohy klapky pripadne kontakt volnobehu .... taka blba otazka ... ale kde zozeniem novy a ako ho vymením ... podla moznosti tak aby som sa vyhol vymene celeho vstrekovaca ???

kontakt voľnobehu je súčasťou servomotora dorazu klapky, to je jeden vymeniteľný celok na tele klapky...

potenciometer, alebo snímač polohy klapky je súčasťou tela klapky, ten samostatne nevymeníš...

tak začal by som asi vymenou toho kontaktu (servomotora) ... nema niekto predstavu kde sa da zohnat novy ?

Okey, servo kupene ... aky je postup pri vymene ? Vykrutit 3 Torx sruby a prehodit ? ... alebo je v tom nejaka zrada ? Dufam ze to netreba potom nijako spercialne nastavovat ???

EDIT: Len doplnim ze po vymene VN modulu to uz aspon ma silu a taha ... takze uz len to dochnutie na volnobehu treba poriesit

Diky za kazdu radu

netreba nastavovať nič, nastaví sa to samé...

Yes !

Konecne daka vec co sa nastavi sama ... ale hej ... namontoval som ho, zacistil konektor na kabli kontaktsprejom , resetol RJ (odpojil baterku na 2hodky) ... no a tvati sa ze ide ... ZATIAL

Polovicu zivota stravim opravou tohto auta ... zas je pravda keby sa mi to stalo na niecom modernom tak si ani nevrznem

Inak ak by niekto zhanal ten motorček... tak je to dost sranda zohnať ale tu ho maju:
http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/levne-autodily/krokove-motorky/produkt/krokovy-motorek-skoda-favorit

Maju tam viacero zaujmavých veciciek, dokonca aj Lambdu s konektorom na Ecotronic !!!

No a znova dalsi problem k tejto teme

Chvilku to fungovalo OK ... a teraz mam dalsi problem - pri volnobehu sa otacky drzia na cca 1500-1800, nieje to vzdy ale niekedy padnu na 1000 a pochvilke stupnu na tych 1500 ... nejaky cas sa drzia potom sa znormalizuju ... restart jednotky vela neporiesi vacsinou len na 2-3dni !

druhy problem je ze castokrat musim startovat s plynom ... bez plynu chyti a okamzite zdochne

Reštart jednotky robíš odpojením od baterky,alebo si robil 'starý štart'?

hmm, to zdochnutie tesne po štarte som poriešil čerpadlom, dostatkom benzínu v nádrži a nastavením potenciometra, neviem čo skutočne pomohlo, ale teraz to je celkom ok...

restart jednotky som robil odpojenim baterky na hodinku

inak ako ide nastavovat ten potenciometer ?

pokiaľ to máš ešte z fabriky nerozoberané tak by som to nerýpal, ale v garáži som to popísal...

to auto mam 2 roky ... rozoberat som to nerozoberal ... akurat som menil to servo ... co sa s tym dialo predtym ako som ho kupil neviem ...


len nechapem tie zvysene otacky ? zeby bola odporova draha zosuchana a davalo to bludy