-------
Doufám, že po nich nechceš, aby veslovali přes oceán, to by pak neměli sílu protestovat...

Já si to myslel také, ale není tomu úplně tak...

dneska bylo tak necelých pět stupnů ráno, start fiat ulisák na čistý etanol byl na šup ale nedá se hned vyjet chcípne stačí chvilku ohřát a jede no problém,

je to dvoulitr 16V s přestavbou na etanol

A co obnáší ta přestavba?

Oblbovací jednotku, coasi...

O přestavbu se v první řadě musí požádat. A teprve poté, co příslušný orgán na základě technické dokumentace k přestavbě tuto povolí, tak se teprve něco montuje. Až se namontuje, jede se na kontrolu, nevím, jak je to teď, ale musí se na emise a pak to nějaký orgán zkontroluje, STK pravděpodobně nestačí. Až dostaneš od orgánu do TP razítko, je přestavba legální a je možné bez právního postihu na E85 jezdit.

Blbý, ale co naděláš...

nic jebneš tam tu krabici nakoduješ a jedeš

jestli to chceš podle jirky cosi s právním postihem tak nemsíš nic žádat jen si to zařídit firmy co má licenci podobnou jak na LPG


ono je pořád kolem toho humbug jak na friták je to vůbec možná a odvaří to motor, ti odvážní na to ušetří

blbbci a odborníci budou mimo mísu než na to přijdou

tak to chodí v alternativních palivách jirka ti napíše že okrádáme stát, pak že je stát k ničemu všechno řídí banky

at to řídí kdo to řídí mám soucit s lidma kdo fakt nemají a chtějí žít ve filozofii že auto je standart miloš

u jihlavy to delaj se zapisem do papiru cena snad 9tis

dyt jo a když si to naliješ do nádrže a všichni to vidí a ještě ti dovolí ti to natankovat do nádrže

se stane co ho**o,

blbé benga zajímá jen alkohol z dechu ne v nádrži

mam skusenost ze kdyz jedu tankovat E85 obsluha mi uz cpe orazitkovany listek > asi si mysli ze si to dam do nakladu
kdyz tankuju cestou do/z prace, tak uz vedi a hned ... na benefity

A co přesně tam nakoduješ?
Sbíhá to z něčeho hodnoty?

Potřebuje to jiný mapy dávkování paliva, jiný mapy předstihu... a často i větší vstřikovací trysky, aby to nějak jelo.

z jineho soudku, pomineme ruzne oblbujici krabicky, myslite si ze firmy ktere delaji chip tjuning dokazou jednotku uzpusobit na jizdu na E85 ??
a sracky typu, znici to motor, je to nelegalni apod. fakt slyset nechci

Já právě myslím, že mít to čistě řešeno softem není úplně ideální, že by to chtělo větší trysky a ne měnit dobu vstřiku, s dobou vtřiku by to chtělo zase jinou charakteristiku zapalování.

Jinak jak zde již padlo, spotřeba o 30% větší, což i místní zastánci se proti tomu nehádali a když jsem vzal, že benzín stojí 36Kč/litr(dá se koupit levněji a draže), tak E85 by musel stát 25.2Kč/litr, aby cena byla stejná jako za benzín.

K té přestavbě, co se tady ptám na ni jak debil, je mi tak nějak jasné, že jak to funguje právě, prostě to mění hodnoty z čidel, aby jednotka poslala víc paliva, kde pak je ta úspora?

Přestavba za 9 tisíc?S nejistým výsledkem?to dám raději 20 za LPG, nebo koupím předpotopního diesela pokud mám přístup k použitému oleji a to auto ne tom dojezdím, s čímž ovšem budu počítat že to půjde do háje

řek bych že teoreticky by to schopný udělat bejt měli ale jestli to zvládnou je věc druhá