Dobrý deň. Som tu nový a dnes som si kúpil Škodu Favorit od jedného "kamaráta" Je to moje prvé auto a mam s nim pár problemov s ktorymi by som potreboval pomôcť od pánov ktorý sa v tom vyznaju.

Je to Favorit 135LX
Roky výroby ´91

Prvý problém je že auto po zohriati nechce naštartovať,proste štarter točí ale nenaštartuje,no na roztlačenie naštartuje takmer okamžite.
Druhý problém je že mi nefunguju stierače a ani ostrekovače prednych svetiel.
A tretí problem s ktorym som sa už stretol na niektorych forach je že po zapnuti smerovky vpravo mi preblikavaju svetla niekedy vôbec nesvieta. Vraj to je poistka ale ešte som ju neskušal vymeniť a na radu kupcu veľmi nedám.

Ešte sa mi stála jedna vec ktorá vám možno pomôže,raz ked som vypinal motor tak ked zdochynal motor behala mi ručička otačkomera hore dole.
Otazka: Rezerva na benzín ma blikať alebo svietit ?

Ďakujem za všetky odpovede

NAJPRV SKONTROLUJ POISTKY,je to prvá a najzákladnejšia vec na svete,ak nejde nejaká elektrická vec na aute.Ak ti niekto poradí skontrolovať ich,tak sa z teba asi neodlomí.Na radu akého kupcu?Potom daj skontrolovať niekomu kto sa vyzná v elektrike obe lucasy (tj. páčky pri volante na ľavej a pravej strane).Napíš postup,akým štartuješ teplý motor,alebo si ho naštuduj.Ručička otáčkomera vybehne hore dole,ak je spustená na motore sahara,to je normálna vec.Ano rezerva na benzín má blikať alebo svietiť.Podľa toho koľko máš paliva a jak sa asi v nádrži prelieva,nie?

Kontrolka rezervy benzínu by měla svítit. Maximálně se rozsvítit, nějakou dobu svítit a po zase nějaké době zhasnout. Vyloženě blikat jako směrovky by asi něměla.
Startovat jde špatně, protože je to asi uchlastané. Teplý motor se startuje se sešlápnutým pedálem plynu až na podlahu.
Jestli dáte směrovku vpravo a rozsvěcuje se zároveň i pravé nebo levé světlo, tak je špatná kostra u světel. Jsou tam ukostřené zároveň i směrovky a to je častá závada.
91 favorit neměl origo asi ostřikovače předních světel, ne? A opět zkontrolovat kostry u stěračů a těch ostřikovačů. Potom pojistky a konektory, jestli nejsou modré zaoxidované.

Varok,to je karbec,nemá plavák a merák ako bmm,takže podľa toho,ako skáče v nádrži plavák,tak bude blikať aj rezerva,to je nevyvrátiteľný fakt.

no pokiaľ u karbecu skáče tak je vadný budík, tam je dynamická brzda ručičky, BMM to už má riešené elektronikou...

Michal,ale riešime blikanie kontrolky rezervy,a nie kmitanie ručičky.Tam je to jasné,presne ako si napísal.

no ono zalezi co mysli pod pojmem blikani kontrolky, jestli pravidlena frekvence cca 1Hz nebo nepravidelna, cca 3x za 5 minut

aj tak sem dal 1. príspevok a odmlčal sa, počkáme či sa ozve a či niečo vyzistil....

Brý deň. Ospravedlnujem sa za moju niečinnosť. Takže s tou rezervou mal pravdu pán Lamač,blika podla toho ako sa prelieva benzín.
Zo smerovkami som sa daleko nepohol jedine čo som si ešte všimol že mi slabo svieti prava smerovka ked mam zapnute tlmene svetla.
Občas ked prejdem po nejakej diere tak mi prebliknu svetla,občas sa aj vypli.
Taktiež včera som šiel s priatelmi na aute k jednemu jazeru. Keď sme tam prišli tak som motor ani nevypínal len som nechal tlmene svetla a o par minut sme šli naspať len s tym rozdielom že dialkove svetla mi nešli zapnuť,normalne ked som zapol dialkove bola tma. Vypol som parkovačky aj tlmene,zapol som pačku na dialkove a potom som zapol parkovačky aj tlmene a už išli aj dialkove. Skusil som vypnuť dialkove či sa to už neopravilo ale nič,zase som musel opakovať predchadzajuci postup. Po 10km jazdy na dialkovych až fungovali normalne celu cestu až domou. Len doma mi začali štrakovať že zase nešli zapnuť tak som skusil zatrubiť a voala,fungovali aj dialkove.

Mimochodom čo môže byť chyba keď štarter nevládze naštartovať auto ? Keď je studene tak je to ešte ok a na 3ti pokus naštartuje ale ked je teple tak treba tlačiť.

Skontroluj ,resp.skús vymeniť relé svetiel na poistkovke,prekontroluj ľavý lucas,a hlavne kostry svetiel.Studený motor:stlačím pomaly plyn,pustím a štartujem už bez plynu.Teplý sa štartuje s čiastočne stlačeným a nahriaty motor s plne stlačeným plynom.Alebo zmeraj batériu pri štarte.

Jsem to tady psal, ale pán nějak neumí asi číst