Dnes som maturoval na montazi dennych svetiel. Pred montazou som si overil, ze svietia, ale nenapadlo ma skumat, ci sa aj vypnu privedenim 12v na zlty kabel. Vsetko namontovane, zapojene a parkovacky ich nezhasnu. Reklamacia je jasna volba, ale znamena demontaz naraznika. Neskusal niekto nahradit origo automat - u mna cierna skrinka zaliata dajakym plastom relatkom? Mam obavy, ci mi svetla po priamom privedeni 12 v nevyhoria. Je v tej ciernej skrinke este nejaka regulacia napatia, alebo len rele? Svetla mam Drl 507hp. Dik za dobre rady.
Predpokladana operacia je amputcia ciernej skrinky a jej nahradenie relatkom z s120 za 2€

nezhasnou nebo jen pohasnou ??

ses si jistej ze sis nekoupil denni svetla s funkci obrysovky ??

Som si isty. Ved som napisal drl. http://www.maxmoto.sk/index.php/shop/74 ... drl-507-hp
A ani nepohasnu. Jednoducho pri zapnuti parkovaciek maju zhasnut. A nedeje sa nic, cize svietia dalej.

osobne sem to neskousel ale neco jako elektronicke rele tam bude

Jestli mají stejnou řídící jednotku jako tyto:
http://www.maxmoto.sk/index.php?page=sh ... Itemid=103
tak asi jenom s relátkem fachčit nebudou.Ty 523 HP mám a trochu jsem si s nimi hrál a připojením světla příma na 12v se ledky skoro nerozsvítí.Ta ŘJ nepracuje jenom jako automat denních,ale asi je to i proudový zdroj.
Jde koupit ŘJ jako náhradní díl,ale není nejlevnější.
Jinak ale celý problém vyřešíš vložením relátka před tu ŘJ a žlutej(vypínací) nebudeš vůbec zapojovat.

Problem sa riesi - zavolal som do maxmota a posielaju mi novu jednotku. Nez dorazi a budem mat cas to prehodit, tak tam zatial hodim rele a tu staru jednotku chcu vratit . Takze sa to zatial zapoji podla mikla. A tie 523 vyzeraju velmi podobne - este aj krabica je skoro stejna. Asi to bude rovnaka elektronika.

vsechno se vyrabi v cine, elektronika je stejna, vnitrnosti taky jen krabice jsou podle prani konecneho odberatele

Jak to dopadlo? ja mam jiny problem, namontoval sem deni svetla tchyni na auto a pri zapnuti to rusi radio, nevim co s tim mam delat, ted je zimni cas tak jezdi stejne se svetlama ale na leto to bude potreba vyresit, taky sem premyslel zkusit to primo na 12V a dat je odpojovaci rele, ale nevim zda to bude sviti nebo naopak to svetlo neposkodim, co ta krabicka vlastne dela, ty svetla potrebuji neco specialniho, nejakou frekvenci nebo neco? mel sem zato ze jsou to jen ledky

já bych je zas odpojil a zkusil napřímo na baterce jestli to bude rušit rádio, pak reklamovat,

jinak to peru pořád dokola minus dám co nejblíč samořezem, + na spátečku, a žlutý na obrysovku u světla,

Zatial to bezi na relatku za 2,30. Dosla mi aj nova cie5na skrinka, ale kvoli vymene davat dole naraznik nechcem. Tak az si najdem niekedy nato cas a naladu. Skrinka tam musi byt, je v nej aj nejaky menic.

To nevím jak si na to přišel

mikl > sice tema par mesicu zaprasene ale jak ty muzes vedet ze nemam pravdu?
ukaz mi nejake zarizeni kde na nejake soucastce nebude napsane Made in China

to 21lucas nereagoval jsem na informaci,jestli je to Made in China,ale že všechny pracují stejně,což samozřejmě pravda není.
A vím to proto,že jsem jich pár měl v ruce.

jo taak, a jak pracuji ty ostatni? zatim sem videl jen 2 systemy zapinani pritom ten druhej jde zapojit stejne jako prvni
1, klicek, obrysovka, kostra
2, plus, obrysovka, kostra

Tak zatím jsem viděl několik,rozhodně zaměnit nešly.Určitě se nedá říci,že by pracovaly stejně.Některé jenom pracují jako náhrada relátka,jiné detekují zvýšené napětí v palubní síti,některé (ty co mám zrovna nyní) pracují jako proudový zdroj,světla se bez nich skoro nerozsvítí,jiné naopak pouští do světel pouhých 8V.
Variací je tolik,že jsem určitě nepopsal všechny možnosti.To,že ty jsi viděl jenom dvoje je Tvůj problém a případně toho,kdo se Tvou radou bude řídit a světla si odpráskne