Janny,a na to si prišiel ako? Kat tam nieje na to,ak benzín horí už aj v kate,tak je to v riti.
Goodbie,skús druhý vstrekovač,ak máš nejaký záložný.

Ahoj Lamač právě,že vstřikovač pro 50Kw nemám jen pro 40Kw a tem má menší průměr klapky.Fakt už mi docházejí nápady

Ak sa toho nebojíš,tak prehod iba samotné vstreky,čo sú vovnútri,mali by byť rovnaké.

vstikovač je určitě jiný 50kw je černý a 40Kw je modrý a každý ma jiné číslo dřív jsem torozebral a porovnával

Vstrikovac ae lisi snad o setinu ci kolik, uplne zanedbatelbe, presne to vedel a rikal Bukaj jejich rozmery.

no 50KW má průměr klapky 36mm a 40Kw 34mm a jiné vstřikovače vlastnoručně změřeno.

vstrekovače sú zámenné, rozdiel je vážne nepatrný, pozerám že aj klapka s telom je rovnaká, rozdiely sú až v podložkách a sacom potrubí, všetko ostatné je rovnaké...

ale v tom určite problém strieľania do výfucku nebude...
nespálená zmes sa dostane do výfucku, buď podpálené ventily, alebo nedostatočné spaľovanie, vynechávanie zapaľovania... VN modul je na tom ako? iskra na sviečke má takú jasnú bielomodrú farbu, alebo červenožltú?

přehodit vstřikovač pujde ale proč jsou tam tedy rozdílné průměry klapek a rozdílné vstřikovače???jakou to háže jiskru?? je bílá, ale ten motor jinak jede dobře spotřeba je taky OK.ale zatím vše směřuje k tomu VN modulu že bude asi kaput mám ještě jeden ten ve starším provedením musím ho zkusit.

klapky nie som si istý, mne sa to tiež zdá že sú dva priemery, ale podľa vagcat je telo klapky iba jeden druh...

tie staršie VN moduly Telefunken sú naspoľahlivejšie...

a čo podpálené, alebo chytené ventily?

ano je to ten telefunken modul,klapky jsem kuchal vždy dvě 50 a dvě 40kW a zjistil jsem 50 má průměr 36mm a černé vstřikovače čísla se schodovala pouze mezi 50Kw 40Kw má průměr 34mm modré vstřikovače a jiné číslo oproti 50Kw tolik moje zjištění.Odhaduji kdyby byl ventil podpálený projeví se to na výkonu motoru a špatném volnoběhu nic z toho jsem nezpozoroval.hlava byla dělaná zhruba před 3000Km vše ok.střílí to pouze v jednich otáčkách zhruba 1300 při brždění motorem

ja som tiež kuchal klapky obe, ale nikdy som ich nemeral, mám zmerané sacie potrubia, kanály v hlavách, ale klapky iba okom...

Není to problém se snimanim polohy klapky?

to bych neřekl ,neprojevovalo by se to pouze při břždění motorem.

Nevím jestli se to tady už řešilo, ale není špatné potrhané těsnění na hlavě pod sacím a výfukovým potrubím? Mě to teď taky hrozně střílí do výfuku a typuji to na to těsnění na hlavě. Zatím nebyl čas na opravu.

na těsnění pod sacím dával jsem nove nemá najeto ani 3000km ale zkontroluji to díky.