No, kdybych našel krásnou Feldu za přijatelnou cenu, tak samozřejmě neváhám... Je to krásné autíčko a je to Škodovka

Jedině hledat v inzerátech po 1. majiteli a nějaký starý dědula, který jezdí jen na dušičky. Ti většinou mívají v dupě spojku, protože to přes ní tahají, ale jinak kastle a vše ostatní bývá jako nové.

No a to jsou většinou cenové kategorie kolem 35 klacků... To je právě ten problém, za ty peníze bych mohl mít něco lepšího, na Oktávu to bohužel není, ale nějaká Xsara, Astra G, Megane atd... to už je a ať mi někdo netvrdí, že Felda je prostě lepší (sehnat tak feldu do max 25k by bylo nejlepší)

Oni nemyslí že je felda lepší celkově. Podle mě to myslí tak, že když seženeš feldu dejme tomu za 30 papírů, tak bude skoro v tip ťop stavu, garážovaná, málo nalítané apod. Koupíš Astru, Megana apod. za tyhle peníze a bude to hrozný šrot, do kterého nacpeš ještě jednou tolik za opravy.
I kdyby jsi koupil tu felinu za 30, tak i běžné údržby tě vyjdou na pár kaček. Tím myslím výměna destiček, paken, popř. i kotoučů a bubnů, výměna oleje+olej. filtr, vzduchový filtr apod. je otázka pár korun. Ale u těch cizích to bude cena dvakrát tolik a to za ty levnější ND a kapaliny.

Jo, co se týče investic, tak bych klidně šel i do Fáčka z 94 , ale to tak koupit od někoho z fora kdo se o to staral .

Já mám taky fáčko 94, ale v dost zuboženém stavu, na opravu stále nejsou penízky.
Ale co opravuji feliny a zahraniční auta, nikdy bych nechtěl ani tu po...ou felinu. Líbil by se mi vůz VW koncernu, ale na to jen tak s mým platem nenašetřím.

felicie nebo favorit jsou super auta ale špatný kup, kvalitní náhradní díly jsou téměř nedostupné, to co vydrželo v originále 15 let a sto tisíc km je dnes po dvaceti tisících na výměnu

No, špatný kup budou asi všechny staré auta... Nejlepší by bylo mít jednu krásku naleštěnou v garáži a na ježdění mít auto, které by se max po 5-6 letech obnovovalo za nové . Jenže, to by jsme nesměli žít v téhle zemičce

Počkej a to jako jinde dostávají od státu co pět let nové auto? Hned se tam stěhuju!

Né, ale aspouň trošku vydělají Tady v té zk....é rozkradené zemi člověk pořádně nevydělá poctivou prací.

Láry fáry.... vám snad připadá, že číšnice či dělník v německu jezdí po práci do své rezidence v Mercedesu?

A není to spíš o tom, že někdo zvedne tu svou zadnici a začne makat, aby se měl lépe?

Raději se už k tomuhle vyjadřovat nebudu, stejně to nemá smysl. Já osobně v práci nesedím na řiti u kompu

Já v práci sedím na řiti u kompu. A kdo má 8h směny, žádnou odpovědnost, a když odhoukaj, tak všecko zahodí jak mu odpadne od ruk a sebere se a jde dom, tak tomu bych doporučil, ať si to jde k tomu kompu zkusit. Kdybych jezdil po place s traferou a tvářil se jak debil, přijdu si na stejný prachy a nemám žádný nervy, su dřív doma a vůbec...to sou kecy jak noha. Uvědom si co žvatláš...

No já neodhodím nářadí jak mi od řiti odpadne a nebudu se tady z nikým hádat. Každé zaměstnání má své, ale jestli mi tady bude někdo tvrdit, že přijde do práce v 8:00, sedí celou směnu u PC na prdeli a je hrozně unavený, tak se jen usměju.

Varoku tos napsal pěknou blbost. Zkus si někdy například projektovat v autocadu, hledat na netu a v katalozích použitelné výrobky, dělat rozpočty atd... po takové práci jsi unavený opravdu mnohem více, než osm hodin makat ve fabrice. A hlavně máš zodpovědnost. Občas pak hodiny doma přemýšlíš o tom, jestli jsi tam náhodou nenapsal nějakou blbost a jestli jsi zákazníkovi odeslal ten správný email...

Vím o čem mluvím, obé jsem si zažil. Teď makám normálně u pásu a je to taková pohodička, že větší nezažiješ. Jo, občas když si máknem, tak je člověk fyzicky unavený. Ale přijedeš dom a nemusíš na nic myslet. Krom toho, že si musíš na ráno nastavit budíka.