Časem ač s nelehkým srdcem plánuju přejít na vlečku a potřeboval bych poradit pár věcí ohledně převodovky..

Jedinou suchou převodovku, kterou mám k dispozici je 5q s 3.9, což je jednak pro 105 motor moc dlouhé a zadruhé ani moc 5q do auta nechci..
Takže jsem si vymyslel několik variant a potřeboval bych najít tu nejschůdnější.

Varianta 1. Zkřížit mokrý 4q s tím suchým 5q a to tím stylem, ze bych jenom přeraboval skříň diferenciálu, a získal tím suchý 4q (že u toho musím přehodit kolo ze soukolí mi je jasné)

Varianta 2. Když už bych se smířil s 5q tak do něho aspoň přehodit soukolí, tak aby byla o něco kratší, no a navíc je otázka jaké, mám k dispozici 4.22 i 4.44(to je teda ze stovky, ale tuším by mělo být záměnné)

Takže bych potřeboval vědět klady a zápory jednotlivých variant a jejich záludnosti, protože převodovkám jsem se vždycky vyhýbal jak čert kříži..

Soukolí do 5Q z 4Q nepřehodíš, musel by sis nechat někde převařit hřídel, Darklord to chtěl dělat, jestli udělal nevím.
Teď jde o to, zda není jednoduší sehnat suchý 5q s 4.22

a co sehnat 4Q z garde? Tam byla vlečka ne?

Jo v garde vlečka byla, jenže garde je jak šafránu..

Veteranista Nedošlo mi že je tam delší hřídel, tím teda padá varianta 2
Nicméně varianta 1 by teda proveditelná byla? tam bych snad musel přehodit jenom to kolo, co je na diferáku a to by snad jít mělo, nebo se pletu?

ano, kolo jde přehodit

A co tak zohnat defaultnu 4q mokru ktorych je vsade tri prdele, a dat do nej diferak na suche poloosi vcetne bocnych deklov? Predny dekel ktory ma garde iny ti mozem jeden darovat, ak som ho uz nevyhodil. 4q prevodovku nakoniec skladat nebudem, len by boli omrdy s prehadzovanim za 5q.

A co takhle alternativně zástavba 742.13 plus 5q 3,9? Třináctistovka by si s tím hravě poradila.

Tady bych se zastal Škodovky, na tuhle možnost se právě ptá, jestli to jde, viz otázka č 1

třináctistovka si hravě poradí i s 5q 4,2

130 tam rvát nemíním, mám auto s původním motorem, bez žádných výmazů a podobných kravin a nehodlám na tom nic měnit.. Je to dneska už skoro rarita, ještě navíc vzhledem k nájezdu..

Jinak ano, poskládat suchý 4q byla moje varianta 1, jenom jsem nějak nepostřehl, že bych musel měnit i přední dekl. Nebo v čem se ten přední dekl vlastně liší, jde použít klasický nebo tam musí jít ten gardí? Předpokládám, že pokud by tam byl nějaký rozdíl tak asi kvůli uchycení na příčku..až se dostanu do garáže budu muset prozkoumat

Ano, je to prave kvoli uchyteniu na priecku kedze priecka a samotne uchytenie je uplne odlisne vlecka vs kyvka.

Nedostatek spravnyho vika se da pripadne resit hornim uchycenim dle 130L/A.

To jsi mu neměl říkat.