snazil sem se hledat ale asi to tu neni

mam problem s Evasionem i kdyz to muze byt v kazdem vozu
po otevreni vicka chladici soustavy sem na vicku i v nadobce nasel docela divnej marast, konzistenci to pripomina blato

co to mohlo zpusobit a jak se toho ucinne a levne zbavit ??

To bude sajrajt na utěsnění netěsností, zasere to celej chladící systém. Účinně se toho asi nezbavíš nikdy.

v lednu mi servis delal hlavu a menil chladici smes? snad to tam nenarvali oni ??
jestli jo dobehnu tam a dam jim po papuli

Možný je všechno v dnešní době, ale já jsem to měl v jednom favoritu a jediné co pomohlo tak byla výměna motoru + chladiče a topení. Samozřejmě se to nedělalo kvůli té sračce ale motor dosloužil tak se dával jiný a přitom se rovnou vyměnil chladič a to topení aby to nebylo furt rezavý.

takhle nějak vypadá ta sračka co se do toho sype ale je toho víc.
http://www.bottari.cz/utesnovac-chladic ... o/d-70690/

o vikendu vycistim aspon expanzni nadobku a na jaro nekolikrat protahnu horkou tlakovou vodou

je mozne ze by takove mnozstvi toho sajrajtu zpusobilo naliti klasicke kohoutkove vody ??

Ne, toto je ten utesnovac. Asi by som do toho servisu poslal listovu bombu.

co vím tak, po obyčejné vodě je voda rezavá ale že by to dělalo takový sajrajt to si nemyslím. Ale možný je všechno jak já říkám v dnešní době.

zitra tam asi sjedu co mi na to reknou

Já bych to vyplách octem..napustit chladič vodou s octem půl na půl pojezdit a vylít..myslím že 3-4 takové výplachy a bude čisťoučko

a zjistim ze mi ten chladic chcije a ten sajrajt tam budu davat sam
jinac dostal sem radu tam nasypat kyselinu citronovou a postup stejnej jak s octem, jen to nebude smrdet

Akurat to potom setsakra dobre vyplachni, az potom nemenis motor ci hlavu, alebo iny hlinikovy diel

no jasny, ze to bude chtit hodne velkej proplach

tak sem se ted vratil konverzace vypadala nasledovne:
A: dobry den, muzu konzultaci ohledne usazeniny na vicku chladici soustavy?
B: chladici soustavy? no pojdme

A: vydite, a to toho bylo okolo vicka a hrdla docela dost
B: Renault motory prej zevnitr hodne rezaveji to bude usazena rez, staci to nekolikrat dukladne vyplachnout, mame na to i pripravek

A: vcera sem se ptal kluku na foru, prej by to mohl zpusobit utesnovac chladice
B: o tom nic nevim

A: a ruzne druhy fridexu? vzdyt jste mi v lednu delal hlavu a rozvody
B: original fridex citroen je svetly, zluty, modry proste G11 ty se nesrazi
_ _neprehriva se Vam motor?

A: neprehriva spis si myslim ze mi spatne ukazuje teplomer, vic jak na 75-78°C se nezvedne
B: to je mozne ze je cast te usazeniny i na cidle teploty

a s timhle sme se rozloucily takze klasika

no to se dalo tak nějak čekat co taky jiného.