Prosim o radu, nejake silnejsie sviecky na motor skoda 120....

boš super plus, nebo lépe boš platina plus

silnejšie akože hrubšie alebo elektródy silnejšie alebo myslíš kvalitnejšie

najlepšie tie čo tam majú byť, mať v poriadku kondík, prerušovač, indučku, VN káble, viečko a palec rozdeľovača a fajky...

hlavne dodržať tepelnú hodnotu pre tvoj motor, v podstate je jedno či to budú Bosch, NGK, Denso, Brisk....

wiliam47 > vetsi sem zatim nevidel no

Ked som mal skodu 136 tak som mal vnej sviecky ktore mali tri kontakty dole nie jeden, reku ci nevyrabaju take aj pre motor skodu 120

jak u debilov, tu ide sranda bokom, keby som nepotreboval radu tak tu nenapisem

poslední dobou se rozmoh pojem "sportovní svíčky"

wiliam47 > ty 3 bodovky muzes dat i do sekacky kdyz najdes vhodnou velikost > tohle si chtel slyset??

pak jak psal milos existuji i premiove svice ktere maji treba hrot z iridia o tloustce tuhy z pentilky apod.
ale stejne zadne zazraky ti to v tom motoru neudela, jen to bude hezky vypadat kdyz ji budes na tuning srazu vytahovat a chlubit se

a jeste jeden dotaz NACO TI K***A BUDOU LEPSI SVICE V MOTORU S120??

Nejlépe jsem mi pro škoda motory s litinovou hlavou osvědčily svíčky jednobodové Brisk, žádné bosh ngk nic, brisk.

Tříbodový svíčky, pokud máš normální zapalovací soustavu jsou úplně k ničemu

ja iba vychádzam z prvej formulovanej otázky...

ešte mi napadlo že ku výdrži sviečok okrem toho čo som už napísal patrí aj ostatný stav motora, hlavne spotreba oleja cez vodítka ventilov, ak do spalováku ide veľa oleja spaľuje sa spolu z benzínom a chceš či nie, sviečky sú KO po 10-15tis, zatiaľ čo na inom motore vydržia také isté aj 30tis... ďalej mať dobre nastavený karbec a celé zapaľovanie, sviečky zničíš dlhodobo jazdou na chudobnej, aj bohatej zmesi...

na zapaľovaciu sústavu 120 a liatinovú hlavu vážne obyčajné Brisky, jednokontaktové, myslím že N15YC

svíčka je v motoru prostě aby dala jiskru - buď jde/jiskří, nebo je v prdeli. Jestli to udělá pidijiskru nebo obrovskej oblouk jak z křižíkovy lampy je úplně jedno, v obou případech to prostě zapálí palivo.
Ve 120 jsem nikdy neměl nic jinýho než pal/brisk, najezdil jsem s tím mraky kilometrů v jakejchkoliv sračkách a nikdy mi nepřišlo že by to chtělo lepší svíce. Když byly za zenitem, prostě se zahodily do škarpy a za pár korun byly nový. Než kupovat bosche/NGK za kilo kus, a pak se třepat, že je jedním ulitím odepíšu, to radši pojedu klasiku - a taky to nejsou žádný sračky aby tomu upadávaly elektrody jako třeba Denso

Ja som použil sviečky z dlhým závitom.Vyhladenejší chod motoru asi preto že sú hlbšie v priestore a trochu zväčšená kompresia. http://www.skodateam.cz/Dvojita_iskra-img_0g5u.jpg

no neviem sviečky pre Favo Feldu sú na 16ku kľúč a majú tenší dlhší závit... sviečky pre 120 ( liatinová hlava ) sú na 21, či 22 kľúč, závit majú hrubší, ale kratší...
viem že sú rôzne modifikácie sviečok ale tieto sú najbežnejšie...

Tome, můžeš mi říct, kdo ti to poradil, a kde se takový svíčky dají koupit?
zde je místo pro facepalm a tiché šílenství...

Tie sviečky som našiel pred niekoľkými rokmi v kovošrote.Od sústružil som na konci trochu závitu kvôli karbónu aby sa dali po dlhšom čase vymontovať a pridal jedno tesnenie kvôli ventilu aby náhodou nezavadil.Šesťhran je 21 alebo 22 ako klasická sviečka.