Dal som si nabiť baterku,a do auta som dal staršiu baterku,nabíjala sa a aj používalka sem tam ako náhradná,pri naštartovaní som si všimol,že mi svieti žltá kontrolka-trojuholník výkričník a vdľa nej ešte kontrolka,po dvoch kilometroch mi auto zastalo a koniec.Pri štartovaní sa ni rozsvietili všetke kontrolky a nato hneď všetke zhasli a štartér ani necvakol,dali sme inú baterku a všetko šlo v pohode.Príčina ? Auto potrebuje určitý minimálny stav napetia v baterke ? Ak je slabá tak riadiaca jednotka nejde alebo čo sa deje ? Ďakujem za odpoveď.

pravděpodobně ti blbne servo a žíme baterku

Dík,ak by to bolo servo,možná príčina ? a riešenia ? Pametám sa keď som na inzerát mal kúpiť fabku,tak borec vravel,že má LEN jednu závadu,servo KO. Na inzerát sme už nereagovali,vraj oprava stojí pár korún,no opak je asi pravda.

sadra asi premysli moc

pokud tam byla starsi baterie je mozne ze proste odesla do pryc
vseobecne mozek vozu nedokaze pracovat pod urcitym napetim takze .....

byla ta starsi baterie nasledne vyskousena v jinem voze ??

Tá baterka bola pôvodne vo fabke prí kúpe auta vlani,asi 64 Ah,pre istotu som si pred zimou kúpil novú 74 Ah,túto staru som občas nabil,a používala sa ako náhrada keď v inom aute odchádzala baterka,tam sa tiež kúpila nová minulý týždeň,starú som nabil asi tri dni pred tým,ako mi chcíplo auto v piatok,ako som spomínal moju ročnú baterku som si dal v piatok nabiť,Tá stará zatial nemala problém.Ale vše je do času.Budem sledovať ako sa bude správať auto a čo budú,ak budú signalizovať kontrolky.

snímač natočení volantu, v podstatě se furt spíná elektrický čerpadlo který bere přes 100A takže altík nestíhá dobíjet

Přes 100A ne, servo zn. KOYO bere maximálně zhruba těch 50A.