Koukal jsem na auto zespodu doufajíc že najdu zdroj klepání na nerovnostech. Co mě dostalo, unašeče (tzn pouzdra vnitřních kloubů) docela "kloktají" v převodovce, je tam celkem značná vůle. Unašeč delší poloosy se dokonce zdá asi o 5 milimetrů povysunutý z převodovky, no řekněte je to normální? http://hv-labs.xf.cz/files/P-338.jpg

nejni, je třeba vyměnit zajišťovací kroužky

můžu s tím ještě chvíli jezdit? a ten kroužek můžeš mě prosím nasměrovat kde tam je a jak ho vyměnit?

budeš muset vyndal poloosy a pak už ti to bude jasný

OK, díky

z vytazene poloosy potece olej !!

Nikolivěk z poloosy, olej poteče z převodovky. Taky je dobré zde zmínit, že se nedoporučuje vytahovat obě poloosy zaráz, může se pak rozpadnout diferenciál. Buď měnit postupně levá-pravá, nebo to vhodně zablokovat zastrčením kusu zahradní hadice/násady od smetáku do díry po poloose.

nemá iba vyskočený kĺb z diferenciálu, skús ho tak klepnutím naraziť, mal by zacvaknúť a medzera by mala byť odhadom 1mm.

ak je ten zaisťovací krúžok rozbitý treba ho vymeniť.

až se zas dostanu pod auto, tak to zkusím, teď mám dost po výměně brzdové trubky... A jak to tam naklepnout? není se moc o co opřít, jedině to narvat přes manžetu...

ja som si o manžetu oprel drevený špalík a kladivom po špalíku klepol...

pokud je všechno OK tak by tam měl zalezt jak do maminy

Kdyby bylo, tak se to tu neresi, ze jo...