ja to delal 2 dny sem podle schemat sepisoval piny a pak 2 dny prehazoval ppojistkovky, problem je ze polovina dratu vede jinam takze to pak vypada jak vrabci hnizdo
a bouchlo mi pritom asi 10 pojistek (3 pojistky nekolikrat opravovane)

Přístrojovka ne ale pojistková skříň

uz sem to opravil

Plány jsou pěkné, ale realita je jiná ale já měl u sebe v příspěvku chybu a pořád mám taky jsem napsal přístrojová míso pojistková, ale hlavně , že si rozumíme

Bez vystudovany SPSE nelze Favorita vlastnit.

Viděl jsem, že v autodílech prodávají jakoby ty starší pojistkovky, ale už s nožovými pojistkami. Nevím jestli to tak měly některé typy fáček, třeba Ecotroniky, nebo nevím. Druhá možnost je, že to už vyrábí i na starší typy Fáček trošku lépe a s nožovými pojistkami, aby to bylo trošku více spolehlivé. Samotný plošný spoj stál kolem 800,- kč, ale už je to asi 2 roky zpátky.
Přehození ze starého na novější jsem dělal kámošovy kdysy. Asi dva dny práce, ale hrozná piplačka.

forman 92 myslim mel hnedou palubku s nozovkama

Né, 92ky měly už výklopný panel s nožovkami. Co jsem psal ale byl klasický ten šroubovací co měly staré typy, ale už nožovky místo těch hnusných kulatých.

Ano existovala i taká varianta.

Též jsem vyděl tento typ pojistkovky, ale zjistil jsem že je ten panel totožný s tím výklopným takže by se to muselo stejně přepinovat.

takze vlastne ojebavka, zbyly jim ty plastiky a panely z 93 tak to sesroubovali dosebe

Aha, já myslel, že to byla vylepšená verze té staré pojistkovky, ale už s nožovkami. A do kterých se to tedy dávalo? Do nějakých přestupných modelů z 91 na 92? Protože já jsem měl kdysy začátek 91 a ještě měl pojistkovku starou s válečkovými pojistkami. Tatík měl konec 92 a už měl výklopný panel s nožovými pojistkami, ale ještě hnědý interiér.

Varoku já jsem to v autě neviděl, prodávaly to u nás v Mototechně jednu dobu. Tak jsem to chtěl koupit dědovy do staryho fáčka, a to jsem právě zjistil že je to totožný stou výklopnou takže jsem stejně musel přepinovávat. Později tu pojistkovku chtěl předělat ještě jeden známej, a u toho jsem to vyřešil tak že jsem na vrakecu koupil přední svazek aji s pojistkovkou z R.v.1992 a přehodlil jsem to cely. Práce na 2 hodinky a vyšlo to na 500Kč

Aha, tak to je nanic. Ale jestli ten panel je v podstatě po mechanické stránce pro upevnění stejný jako ten starý, není co řešit, ne? Tu práci s přecvakáním pinů konektorů bych si dal.

sice docela prasarna ale co je mene narocne ???

do stare desky nejakym zpusobem dostat nozovky
nebo
montaz cele pojistkovky s nozovkama ??