O centimeter?Ktorá a kde sa prehla?To sa mi nezdá,ak prehneš nápravnicu tak to musí byť tenké a prežraté ako servitka...

no ked som ju podložil na lavej strane v tychto miestach (pre istotu som označil obidve strany)

Nápravnice favorita není zase žádný super materiál, ale odhaduji tak 1,5-2mm. Navíc to je ale poohýbané a ruzně vyztužované, tak by měla být pevnost docela slušná. Pokud se to kroutí a ohýbá, asi bude na dobré cestě na šroťák.
Jsou dvě možnosti proř tam nejde ta vzpěra. 1. buď je to špatně vyvařené, jak jsi psal, že to už někdo vyvařoval. 2. Je to časem už unavené, podběhy utíkají a jde to dovnitř.

Fakt, že je to pořádný materiál ještě neznamená, že unese bez deformace půl auta za kterékoliv místo. Si vemte, že tam zvedáte hmotnost kolem půl tuny, spíš víc. Já auto vepředu zvedám za zadní silentblok ramene a vzadu za spodek tlumiče.

gokarlik auto zdvíham tak isto ako píšeš ale fakt je že nemám ho kde poriadne podložiť
varok ešte skúsim nájsť nejaké rovne miesto a uvidím či náhodou to nebude lepšie

ďalšia vec ktorú som si všimol je silentblok motora na vodnej pumpe je skrižovaný, teraz neviem čim to je ? buď sa posunulo uchytenie sylentbloku na karosérii alebo sa pokrútila cela karoséria

No já to poslední dobou taky zvedám všude možné, jen né za prahy. Ty už nejsou v nejlepším stavu. Většiou vzadu taky pod tlumičem, vpředu většinou v tom nejširším místě ramena, nebo taky pod tím zadním silentem.

Když máš kastli takhle na huntě, tak se můžeš na rozpěru leda vykašlat, nadělá víc škody než užitku nakonec se ti auto rozpadne...

asi ju namontujem kolegovi do feldi a možem škrabať peniaze na niečo ine ... viac ako 2 roky to asi nem vydrži

pri vymene hlavy som natrafil na toto ... ked sa nemylim su to piesty z 135 ?

nemusí bejt, některý 136 maji taky písty s prohlubní ...

a piesty z 135 su take iste alebo maju vecsiu prehlbinku ?

Já osobně jsem se setkal jen s jedním druhem pístu pro 135 a i s jedním pruhem pro 136 a ta měla vždy rovný píst bez prohlubně.

135 má dva druhy vyhlbenia,pekné oválne ako na fotke,a šikmé oválne.136 piest prehlbenie nikdy nemala ani nebude a 135 ho má vždy.Pretože rozdiel motorov 135 a 136 je len v tom.Vačku neberiem do úvahy.Potom ešte 136M,tam je piest o tri desatinky vyšší.A 115 je úplne iný (bol).

škoda že už dakto šupal do toho motora ale dajak prežijeme ale piesty z vložkami nevyzeraju opotrebene či ?

Z tejto fotky sa to absolutne nedá posúdiť.Ak by si to vybral vonku,tak hej.Ale zase rozhádžeš zabehnutie kruhov a bude to v riti.Takže zlož to a pokiaľ to ide,tak do spodku nešahaj.