V poslední době se mi tachometr zastavuje...z ujetých cca 500km mi napočítal jen 220km...když zahýbu čudlíkem na nulování, tak se většinou rozběhne, ale jen na chvilku...jindy zase jede 20km bez problému a pak se zastaví...
Je to na výměnu celého tachometru?
(Už se na tomhle autě jednou měnil)
Díky.

sukolie nahonu, asi sa ozulo ozubenie. da sa vymenit samostatne, ale to, co sa da teraz zohnat nie je tiez ziadna vyhra.

ok a kdybych sehnal jinej tacháč, tak by se to vyřešilo taky?
Je mi jasný, že teď zánovní neseženu

Nový se občas ještě dá sehnat, myslím jednotlivé budíky. Nemusí být očesané zuby, někdy ten plast kolečka raskne a pak to kolečko na hřídelce prokluzuje. To co se teď prodává je zbytečná práce měnit, to samé, jako třeba ty dvě 6ky na vracení blinkrů. Po pár cvaknutích se ulomí a měnit to každý třeba měsíc je k h...u.

a co oblibena verze mosazne kolecka ze 120 nebo ty nepasuji ??

Dobrá...co bys mi tedy jako laikovi doporučil?
Mám se do toho pouštět sám, když jsem to v životě neviděl, nebo to někomu hodim se slovy "nejde to"?

pokud aspon trochu vis jak funguje tachometr a ses manualne zrucny tak prelisovani ozubenych kolecek (opravna sada) neni tak slozite

No já osobně bych sehnal celý budík, buď nový nebo použitý.Snad jde ještě sehnat origo PAL, né žádnou čínu, jestli to vyrábí i žlutí.
Jestli se pustíš do opravy, tak to není složité, ale jak jsem psal, teď to vyrábí asi žlutí a z nějakého blbého plastu, který rád praská a láme se.

ja bych zajel na vrakac a vzal cely budiky a nesral se s tim.. nejaky se mi valej i doma kdybys chtel.

minulú jeseň sa mi stávalo presne to isté, šiel som napr. 30 kilometrov do mesta a napočítalo mi len 10 pritom mi jednotky kilometrov počítalo ale desiatky sa niekedy zasekli, inokedy zase stovky, rozoberal som to asi trikrát, a nikdy nebolo ani puknuté plastove koliesko, ani sa velke koliesko netočilo volne na oske, fakt neviem či som to tri či štyri krat rozoberal a nakoniec som len tak skúsil jemne pritlačiť tie maličké kolieska ktoré otáčajú číslicami viac k číslam a odvtedy to už nerobí.

Já to měl rozebraný, kolečko bylo prasknutý, tak jsem ho z jinýho tachometru vyměnil(ten měl zase jinou závadu)...fungovalo to přesně 300metrů a už to nejede vůbec a nejede mi to takhle už od října, zatim nějak nebyla síla, ani finance na to to dořešit a trochu jsem si i zvyknul, ale štve mě, že to neni v pořádku.
Pokud se někomu bude doma válet navíc, budu jedině rád, jak bylo výše zmíněno

Dnes se mi stala celkem kuriozitvní věc, při výstupu z auta se se mnou najednou celá sedačka zhoupla, zřejmě se někde utrhnul šroub, netušim co by to mohlo bejt jinýho, ale jakmile se opřu tak to je prostě volný a jde celá sedačka směrem dozadu...nemá někdo v tomhle směru zkušenosti?Už byla tma, tak že jsem to zatim neřešil...

vepredu v kolejnicich jsou 2 srouby skontroluj je jestli tam jsou oba

levej přední chybí, asi se mi vyklepal holt časem, dám tam jinej, ale je zajímavý, že když se do toho sedadlo opřu, tak že se nahejbá dozadu jednak na levé straně, kde šroub chybí a pak i na pravé straně, cca v polovině sedadla v plastu...ale počítám,že to prostě povoluje na nejslabší části sedadla a že až tam dám novej šroub, že to bude ok...

myslim ze to jsou M7 ale nezarucuju to

povedlo se mi najít ten původní šroub (byl v kaslíku )...dotahnuto a je to ok, prasknutý to nebylo