Dobrý den,
mám problém ohledně mojí felicie 1.3 BMM. Před nedávnem mi felicie chcípla na silnici při zařazování vyššího stupně, ale ihned jsem vypnul/zapnul klíček podřadil a felicie naskočila. Po této události, jsem jezdil krásných 14 dní bez problémů. Když jsem vyrazil jednou v neděli do školy chcíplo a museli mě odtáhnout. Najednou feliška nejde už ani nastartovat. Už 14 dní se snažim přijít, co se jí vlastně stalo. Zde je můj souhr věcí, které jsem vyměnil
Palivové čerpadlo
Palivový filtr
Vzduchový filtr
Hallův snímač otáček ( nevím jaké má ukazovat hodnoty, ale myslím si že bude dobrý)
Snímač chladicí kapaliny( zezadu na sání)

Prosím místní frajery/frajerky jestli něco ohledně této závady ví, tak ať prosím pomůžou.

VAG si neskúšal?

Je čo zapáliť a je čím zapáliť?Sviečky sú po štartovaní suché/mokré?Dáva iskru do rozdelovača/na sviečky?Palec a veko rozdelovača boli kuknuté?

K vagu se nedostanu.
Tak svíčky jsou mokré, takže v palivové soustavě problém není. Cívka hází jiskry dobře, ale rozdělovač nehází dobře. Když vyndám svíčku a ukostřim ji, hodí jenom jeden zážech a potom je mrtvá. Nejde nějak opravit rozdělovač? Na nový rozdělovač nemám finance(chudý student).

Zjisti kde je problém, může to být kabelem od cívky k rozdělu, může to být palcem (není tam spálený odpor?), nebo může být rozděl pootočen.

v rozdělovači je jenom palec a víčko cenově cca do 200 ještě zkoukni natočení rozdělovače - u rozdělovače aby palec mířil na tečku a řemenice na klice aby byla na druhej čárce zleva (na řemenici je zářez čárky jsou odlitý na motoru)

Tak sem koupil palec i víčko rozdělovače. No ted to nehází jiskru už vůbec, víko rozdělovače mi nejspíš pořádně nesedí na tom kovu. Dělám na tom sám, takže vždy musim počkat na někoho aby mi zastartoval.

Tak jsem dojel na vrakáč pro cívku, koupil jsem tesla cívku za 4 kilča a feliška drandí o 106 děkuji všem zúčastněným, že měli pevné nervy.