dobry den. potrebuji porad. mam fabii 1.4 mpi a predevcirem jsem prijel pred barak a motor z niceho nic vypovedel sluzbu. starter normalne roztoci cely agregat ale nenaskoci. pri poslechu v motoru neco nezdrave cvaka a po delsim pokusu o nastartovani se vyvalil dym z pod hlavy. je motor k.o. ? nebo je jeste moznost zachrany? popripadne mel by nekdo tento motor na prodej?

Motor je K.O. je vylagrovaný,musíš koupit nový oprava nemá cenu.

Sachmar,definuj vylagrovaný motor.Podľa čoho si prišiel na to že treba hned kúpiť nový????
jaroslavmechura:Tesnenie pod hlavou,alebo rozvody.Rozobrať a zistiť minimálne okometricky.

diky za rady dnes mi auto pritahli a ja se muzu pustit do hledani. ona ta fabie nema uz skoro zadnou hodnotu ale zatim neni na nove a auto potrebujem nebot mam 3mesicni dcerku a to jsou porad doktori a doktori a boleni briska a pohotovsti a bez toho auta jsme strasne odkazani na druhe a to neno dobre. jinak neznate nekoho kdyby doslo na nejhorsi kdo by mel funkcni motor za rozumnou cenu? okoli prahy a stredocesky kraj.? dik za kazdou odpoved. Jarda

Prečo zháňaš nový motor,ked ešte nevieč čo je starému?!Rozoberieš,zreferuješ a uvidi sa,ešte nehádž flintu do žita,jak sa hovorí.

bla bla bla, eště to neviděl mechanik, ty temu ho**o rozumíš, odněkaď se z teho zahulilo a nechce to chytit a už zháníš nové motor. To by ten motor musel byt extrémně vylágrované aby to nešlo nastartovat. Jak si mužeš byt tak jisté tim, že je to motor, a že ho vyměniš a bude to ok? Dyť to klidně muže byt i něco uplně jinyho...

Však to,a nakoniec to bude možno len nejaká somarina.

nevedel jsem ze ve foru o radu ci pomoc budu cist ze tomu ho**o rozumim ale v pohode alespon sis ulevil. ridici jednotka nenacetla zadnou zavadu tudiz na elektronice motoru se nic nepokazilo cerpadlo benzinu pumpuje az do vstrokovacu vse jsme zkouseli . demontaz hlavy motoru a zavada na svete hlava podpalena voda ve valcich a na 2 a 4 pistu servane pistni krouzky a aby toho nebylo malo tak na 1 valci zkorodovany hrnec. nevim co je bezne a co abnormalni ale motor najezdil 320 000 pro pivovar budvar a ja odkoupil a najezdil 70 000 vse na jeden motor. drobne opravy provadel pepa z.garaze a vymeny oleju a jarni prohlidky absolvovane v autoservisu autoTukas - skoda. novy motor nebo se stale vyplati repas toho stavajiciho? jeste jsem nemluvil s zadnym odbornikem ale abych pak vedel co rict a pozadovat. dik

co řešíš.prolez inzeráty, najdi motor co tam patří nech namontit a jezdi

No pokud chápu správně, že se ještě jedná o klasické škodovácké OHV, což předpokládám že jo, tak bych se spíš pustil do opravy..
Sehnat sadu válců a pístů by neměl být problém, pokud se nepletu by tam měla sedět i pístní sada favorit/felicia protože vrtání je stejné.. nechat udělat hlavu, rovnou dát nový ojniční ložiska, rozvody a motor musí ještě dalších 100-150tk naběhat a víš co tam máš. Jak koupíš starý vylágrovaný motor nemáš jistotu, že nebudeš velice brzo řešit podobný problém..

nesedí, písty jsou jiný a vložky by se museli upravit (zkrátit)

Tak to jsem nevěděl nikdy jsem válce mezi sebou neporovnával, ale vycházel jsem ze stejného vrtání a z toho, že podložky pod vložky jsou taky stejné

No, ono by odbornik pokud se na to podiva mel videt sam co vse je potreba, z toho vyvodi cenu dilu a cenu prace a podle toho se budes muset rozhodout co je lepsi, zda jiny motor a nebo oprava tohohle, vyhodne by bylo doplnit bydliste, treba se ti pak nekdo ozve z okoli a poradi, podiva se vzhledem k tomu ze ma cely auto najeto skoro 400tis, ani zbytek asi nebude v nejlepsi kondici, za takovou fabii urcite neco dostanes a kdyz k tomu pridas to co by si nacpal do opravy motoru tak nejake jine funkcni auto urcite sezenes, kdyby ses fabie chtel zbavit a nebylo to pres celou republiku mozna bych mel zajem, mame hodne fabii v rodine, ND by se hodily

[quote="jaroslavmechura"]dobry den.


prosimtě jaký tam máš kod motoru je ve velkém techničáku ???