Zdravim,

cistil jsem klapku a pri vytahovani lanka z klapky se mi lanko urvalo, tudiz jsem se rozhodl koupit nove...zmeril jsem si stare lanko, to melo 1096 mm a nove ma taky stejnou delku. Problem je ted v tom, ze at nasadim lanko na posledni zub, tak porad je to napnute a klapka tak neni ve 100% uzavrene poloze + musi byt nejaka vule a to u me ted neni, takze po nastartovani otacky lezou na 3500ot. Nesetkali jste se nekdy s takovym lankem? Odhaduju to, ze asi ten bowden mam na tom novem lanku trosku jiny...zitra zkusim demontovat a prirovnat k tomu staremu...udivuje me to, protoze jsem byl v domeni, ze existuji jen 2 typy lanka a to 1096mm a 1133mm, nebo jsou snad i jine typy? Diky za objasneni

lanka jsou tři neumíš nakupovat

aha a jak to tedy je co se tyce deleni motoru? 1 druh je na MPI, delsi je na BMM a to treti?

1.6mpi podle mě ti nedosednul bowden do průchodky v kastli u pedálu

tak bowden v te gumove pruchodce, ktera je za pedalem u te steny, tak tam ten bowden je napevno, dale k pedalu uz to zasunout neslo....