mam otázku počul som že sa dávala na vodnú pumpu remenica zo škody 120 alebo 125 aby sa vodná pumpa krútila rýchlejšie ... chcem vedieť čo je na tom pravdy a či to tak funguje

Janny,kde ty na tie hovadinky stále chodíš? Aký význam má podľa teba rýchlejšie otačajúca sa vodná pumpa?Nemyslíš,že keby tam mala byť,tak by ju tam asi možno dávali z výroby?Pri vyšších otáčkách ako bude treba nastane jav (už neviem ako presne sa už volá),ktorý urobí to,že vodná pumpa,ako taká prestane čerpa vodu úplne... a pak uvaríš motor a prestaneš veriť a špekulovať na každej blbosti a automobilovej povere,ktorú ti kde kto povie.... h?

Janny, bacha na kavitaci! http://www.tribotechnika.sk/tribotechni ... ebeni.html

to som čital v jednej mudrej knižke v tescu pred 3 rokmi

crowack diky za upozornenie .... radšej to nechavam tak

Staršie 742ky mali pumpy z užšími lopatkami, novšie (asi Mká = po r.v. 84, neviem presne) so širšími lopatkami...a Fačko má zas užšie lopatky, myslím...veru, vyššie otáčky by už asi nepomohli...

Facko ma oproti S120 a podobnym kratke okruhy kurenia a chladenia, tak mu staci malilinke cerpadlo a nizsie otacky.

Vyššie otáčky akurat spôsobia kavitáciu a to že prestane čerpať úplne.Janny,čo za knižku si údajne čítal v tom tescu?Pretože knižky o favorite a feliciách ,a nedajbože o ich úpravách som žiadne nové vydané nevidel.

A hlavně i ty starý obsahujou spoustu bludů

Myslím že doma mám o favoritoch asi všetky,ale ani v jednej tento blud neni.

to nebola nova knižka .... myslim že velkostou asi polovica z a4

to je A5