Alternátor vyměněn za nový kus, jenže mi začali blikat světla, světlo v kabině, brzdové světlo apod...
Pro předchozí forum.. Automechanik ještě nejsem, ale dělám školu automechanika viz. 3 ročník. Jenže kdyby jste byli na téhle škole tak se ptáte jako já.. Poraďte mi prosím co by to mohlo dělat, když mi problikávají světla.
Napadlo mě že to nemám ukostřený, takže dnes jestli přestane pršet, tak si vemu kabel přiložím ho na - u baterky a položím ho někam na motor. Pokud zajiskří tak vím čím to je.
Ale ptám se raději lidí ( vás ) který se v tom trošku vyznají. Děkuju.

To uzemneni je myslim docela spravnej tip.

Jinak bych rekl, ze cekat, ze te ve skole neco nauci, to je hloupost. Mozna ti k tomu daji prilezitost, ale ucit se musis hlavne ty, ne "se nechat ucit".

OT: Cituji sam sebe: "Cim snaz jsou informace k dispozici, tim min lidi napadne je shanet."

Změř taky napětí. Pokud je náhodou altík v háji (kombinace regleru a diod KO), může to taky podivně poblikávat.

a pojmenovavej temata pochopitelne
a proc lezes na skolu ve ktere te nic nenauci ??

Je to jediná škola, která mě baví a další je 70 km odemne.. Kupoval jsem novej altík jak jsem již psal, takže diody by měli být v pohodě, spíš čekám že to bude to ukostření. Dnes se v tom budu hrabat tak uvidím. Jinač proměřil jsem si ten altík a vše OK.

Vše OK? Kolik dává na volnoběh, kolik při vyšších otáčkách?

Altík mi dává normálně 13,3V a při zvýšení nějakých 13.7

Měřeno kde?
Měř na baterii a pak přímo na alternátoru, pokud bude rozdíl, je to skoro jistě kostra či přechodový odpor v kabelech.

Normálně dávat 1š.3 a 13.7 není vůbec normální, ale špatné

13.3 - 13.7 mi pride normalne napatie pri behu motora. Kolko by si tam chcel mat?

Souhlas, 13.8V na baterii je OK. Nějaká ta desetina sem tam nevadí.

já mam třeba 14.2, ale je fakt že nemam ten šmejd magneton ...

Já mám na volnoběh nezatíženo 14.6V a zatíženo 14.2V
Záleží teda i na stavu baterky, 13.7V dejme tomu(ale v otáčkách by to mohlo vylést na 14V), ale 13.3V je málo, takhle bych neočekával, že se bude chovat nový altík rozhodně

teď se ještě pochlubte pánové co máte za stroje a alternátory, když se tak mohutně chlubíte napětíma. Já mám na felicii 70A Magneton, na zvýšený se světlama 13.9V a dobíjí to úplně normálně... Aby vám z těch všech voltů nepopraskaly žárovičky

Ja som altik co daval cez 14V vyhodil, pretoze diky nemu sla srat baterka. Teraz mam altik co dava max 13.9V a som spokojny, startujem za kazdeho pocasia, jazdim prevazne kratke trasy, baterka nekypi, kastlik na baterku nekoroduje.

70A valeo ve felicii