Dneska jsem zjistil, že mám úplně povolený rozdělovač... Takže dotáhnuto a doufám, že to on mohl za to divné chování vozu.

Štěstí, že jsem ještě neupravil motor, už bych totiž ležel v rakvi. Včera jsem si dal takových 250 bezcílných kilometrů. S pedálem plynu na podlaze. Nejedna zatáčka projeta smykem. A že těch zatáček přes Oderské vrchy je.

Přeháníš, jen bys trochu víc smažil brzdy.

Pud sebezáchovy ještě mám, ale pár míst bylo dost na hraně. A taky jsem se naháněl s nějakým týpkem na motorce. Musel vypnout světlo, aby se mu povedlo mě předjet. V zatáčkách byl stejně pomalejší. Sráč. Jenže teď mám celý předek pocákaný od oleje, co mu prskal z výfuku.

A co to bylo, fichtl?

Jo, byl to nějaký sráč. Víc jak 130 by mu to asi nedalo. Ale měl vzadu dva výfuky. Takže jsem si ten smrádek a bordel užil dvojnásob.

Sice fichtla který vytáhne 130 jsem ještě neviděl, ale aspoň sis užil asi dvoutaktu.

Tak motor potuněn. Hlava snížena o nějakých 1,3 mm; vačka a písty 136B; hliníkové tyčky sacích ventilů. Čekal jsem víc. Ještě budu muset pořešit předstih a směs. Do zkušebních kopců to teď jede tak o 20 km/h víc než předtím. Na kopec kde bydlím jsem se předtím dostal na 4° a tak tak to udrželo 70. Teď to sedmdesátku drží taky jen tak tak, ale na pětku. Zatím spokojenost.

Ale nutno říct, že motor nebyl v nejlepší kondici. Emise sice udělal perfektně, ale po sundání hlavy bylo jasno. Několik ventilů teklo, nejvíce na 3. válci. O tom jsem věděl už když jsem měnil těsnění mezi hlavou a svody. Výfukový kanál byl bílý. Co mě ale zarazilo jsou ty popálené válce. Může za to chudá směs?



Těsnění hlavy má na sobě vyražen rok 1996. Najeto má určitě přes 130 tkm. Doufám, že to nové tam vydrží stejnou dobu.

co mysliš tema popálenéma válcema? Z fotek neni nic poznat...

Mi to podle fotky připadá jenom jako karbon, což je celkem normální

Asi myslí to černé ve válcích, ale to jsou podle mě jen usazeniny, alá karbon.

no já právě na válcich nic černyho nevidim, jenom zakarbonovany dna na pistech, ale to je přece normálka...

Tak se podívej pořádně na druhou fotku. Stěny válců jsou černé, jde to vidět nad písty.

No a keby to fotil s bleskom tak su biele. nechapem co myslite, karbon napeceny na piestoch je normalka...