Dobrý den,prosím o pomoc,vcera bylo asi 25° startoval jsem pětkrát a vše ok.
V noci trošku mrzlo,přišel jsem k autu ..benzín to má,baterka nabitá, olej je,svíčky nové,cívka zapalování taky sice z druhé ruky ale normálně fungovala a dnes prostě žádný zvuk,řemen se ani o mm nepohne a jen něco cvakne...myslíte že by to mohl být starter?
Mám felicii 1,3 lxi 96

Prosím o radu

Pokud máš opravdu nabytou baterii, vyzkoušíš jestli funguje topení a když zkusíš startovat tak nepohasnou kontrolky. Tak to bude startér nebo spínací skříňka. Startér vyzkoušíš následovně: vyřadíš do neutrálu, dáš ruční brzdu, zapneš klíček do polohy 1 aby se rozsvítily kontrolky. Otevřeš kapotu a u startéru odpojíš ten tenký drát co má konektor. Vezmeš kousek drátu, který si předem připravíš a propojíš na startéru ten fascon jak tam byl připojen ten tenký drát s silovým drátem co vede od baterie. Pokud auto nastartuješ tak je vadná spínačka, pokud ne tak startér. Ještě to může být zoxidovaný ten konektor co budeš odpojovat od toho startéru, stačí očistit.

jestli vcera podle rady menil olej je mozne ze si omylem vytahnul kablik od starteru

Nene právě ten olej jsem ještě neměnil....

Na zkoušení funkce startéru, jestli je vůbec funkční, nepotřebuje ani zapínat klíček zapalování.

akumulátor KO

Souhlas s Milošem, taky tipuji AKU.

A takový dotaz protoze se tu píše ze na zkoušení toho starteru nepotrbyji ani klíček to nechápu....jak se to jako myslí jinak vím že se tu psalo kontrolky a topení,vše svítí,a ukazuje benzín a topení taky funguje

A ještě jedna blbá otázka,může se tedy stát ze baterka jen tak odejde? Vcera zadny problém,dnes ticho jen cvaknuti nic víc..

Dnes rano jsem sedl a auto nastartovalo aniž bych na něco šahal...zvuk startu jak traktor ale nastartovalo tudíž když by byl startér zničený tak už bych přece nenastartoval...takže baterka to bude jak tu píšete

Tak právě na AKU to teď teda nevypadá. Přece se ti přes noc sama nenabije.....

muze to byt aku, staci aby den predtim neco delal v aute baterie se jakoby vybije ale pak 2 dny klid a ona se "vzpamatuje"
nejlepsi by bylo vzit merak pripojit na baterii a pri startu sledovat na kolik napeti spadne

nejlíp když to nestartuje vem svařovací drát do rukou a propoj na baterce plus a mínus

pokud se nebude nic dít je baterka KO


jakmile se drát rožne, na rukou ti bude smrdět spálená kůže je baterka dobrá

Tady se jen tak dohadujeme. Tak vždyť to není nic těžkého- multimetr, změřit napětí, případně start. kabely a když ani po připojení nebude startovat, tak jít po startéru nebo spínačce. Když to s kabelama bude OK, tak vyměnit aku. Jinak ještě další úplně jednoduchý test-nechat radio třeba hodinu zapnutý a pokud mu to ráno chytlo a teď to nebude točit, tak je baterka v háji.

Děkuji za rady,ale baterku nemá co by mi ,,Zralo,, nemám rádio,protože už dřív vykradli....a dnes jsem startoval 4krat a ani jeden problém,ani ze by starter dostával zabrat,start do 2 sekund....Nevím co to může být..Ale vždy jak je počasí teplo díl tak v pohodě,když je dlouho mráz, zima tak taky ok ale jak je přes den teplo a v noci mrzne tak na ho**o....