Či ho dakto náhodou neskúšal premazať,to isté robí zatuhnuté mazivo v kolečkách.

Nee, mám ho myslím z vrakáče, nebo už nevím. Doma ho mám delší dobu. Plošný spoj je u některých žároviček už prodřený, ale na ND jako budíky apod. je to ještě dobré. Ten nový bovden měl dokonce z jedné strany hned za tím čtyřhránkem takový hliníkový doraz, ale z druhé strany už není, proto ten bovden utíká u převodovky pryč. Už jsem ho nasraný vyhodil do popelnice. Ale tachec nemá nic mazané. Co s tím tedy je? Vyhodit a někde sehnat jiný?

Rozobrať a nájsť príčinu problému.Eventuálne kompletne odmastiť liehom a skúšať.

No už jsem to měl právě celé odpoledne rozebrané a experimentoval jsem, kvůli tomu počítadlu kilometrů. Na tom co jsem tam měl nešlo počítadlo. Tak jsem dal druhý a tam zase jde počítadlo ale zlobí ručička. Mastné to nebylo, jedině jestli není něco v bovdenu.

Ano aj ten bowden môže byť v ťahu,napr. rozstrapatené lanko,vtedy to tiež seká.

Ale než jsem vyměnil budík tachometru, tak se sice ručička jemně třepala u menší rychlosti, ale né tak moc a nemělo to zpoždění. Zkusím tedy koupit jiný bovden, třeba v Kellyně a uvidím. Jestli to nepomůže, tak jdu shánět zase budíky na vrakec, nebo pod. Děkuji

Vytiahni lanko z bowdena a hned uvidíš v akom je stave.Prípadne poriadne vyčisti a odmastni to lanko,bowden a iba jemne namaž.Vyskúšať môžeš.

No u toho původního nejde to lanko vytáhnout. Na koncích jsou takové hliníkové dorazy. Koupím nový bovden, ale něco kvalitnějšího, né takový shit jako předtím. Starý si zaslouží výměnu.
A s tím tachometrem. Kdybych tam vrátil ten původní tachometr, který funguje, ale nejde mu počítadlo, ani po výměně té hřídelky s plastovým kolečkem, čím to tedy může být, že počítadlo funguje jen chvíli a pak přestane?

Ježiš to je takový problém to vytáhnout, točit rukou kolečkem a sledovat, kde se objeví problém?

No právě že je. Zkoušel jsem to několikrát a při ručním zkoušení to funguje. Možná to začne blbnout až po delším točení, já to vždycky vyzkouším jen pár kilometru na počítadle, třeba 5 a možná to potřebuje více.

Tak zkoušej prstem při tom protáčení přibrzďovat různá kolečka a uvidíš, které se na osce protáčí. Ten mechanizmus zas není tak složitý, jak se na první pohled zdá.

Aha, tak já s tím zkusím točit a zkoušet, jestli není nějaké kolečko počítadla volné. Na první pohled prasklé žádné nevypadá, ale půže být jenom volné na hřídelce, nemusí být prasklé. Děkuji

Včera večer jsem zkusil rozebrat ten původní tachometr a zdá se mi, že už asi blbne to kovové kolečko na kraji hřídele s horním počítadlem. Párkrát jsem to protočil a zase to začalo fungovat, tak uvidím, jak dlouho.
Poskládal jsem to a dnes mě naštvalo, že už se nedá sehnat origo bovden k tachometru. Tak jsem musel koupit opět ten šmejd co jsem vyhodil. Tentokrát to bylo to samé, ale bovden se mi zdá delší, tak funguje jak má. Jen při skládání tachometru se mi ručička trošku utekla, takže při stojícím autě není až na spodním dorazu, ale asi 0,5mm nad. Snad to nebude vadit a nebude tachometr nadměřovat. Nebo jak to vůbec funguje? Když to mám jemně nad dorazem, tak to bude nadměřovat, nebo to prostě do té rychlosti co je ručička nebude reagovat a bude fungovat až od vyšší rychlosti? Tedy: Origo to začíná ukazovat nevím, třeba od 4km/h? Mě to tedy bude ukazovat od třeba 6km/h nebo to bude ukazovat třeba o 2km/h více?

Nový bovden je sice levný šmejd, ale tachometr konečně ukazuje plynule a ručička neškube. Ale nevím, jestli to nakonec nedělal trošku i tachometr. Protože i když byl bovden KO, tak ten původní ukazoval jak má, ale ručička jemně poškubávala. Dal jsem ten jiný tachometr a tomu ručička ukazovala jakoby se zpožděním a ještě k tomu ručička hrozně skákala. Třeba jsem jel po městě 50km/h. Ručička ukazovala 50, ale chvílemi skákala na zhruba 40. Nevím, asi ve dvousekundových intervalech. Původnímu skákala jen jemně, asi 1 km do mínusu a do plusu. Jakoby se chvěla.

to skákání ručiček dost často způsobovala axiální vůle na hřídelce rafičky...