Asi nějak takhle: http://varok.rajce.idnes.cz/Motorek/#Motorek.jpg

Asi to budu muset ještě prohlédnout, ale ničeho takového jsem si tam nevšiml. Držák uhlíku je čtvercový a díra v motorku je taky čtvercová... Žádných kolejniček ani drážek jsem si nevšiml. A tím předním čelem motorku myslíte sakra co?

Tady je to ten černý čtvereček: https://www.google.cz/search?q=motorek+ ... B463%3B361
Ty drážky jdou samozřejmě vidět, až vysuneš ten domeček z těla motorku.

Tak lanko plynu to včera vzdalo. Bylo dost roztřepené a při sešlápnutí plynu se tím bordelem zadrhlo. Ty 3 km na plný plyn včetně startu byly opravdu super. Takový on/off mód, kdy jsem motor reguloval vypínačem na LPG. Ale zvládli jsme to. Takže Favorit i po osmi letech a 90 tkm bez ztráty kytičky. I když už to bylo párkrát o fous.

Nové lanko (nejspíš čína) má na gumových průchodkách jaksi rozpitého hrošíka. Číňani kopírují prostě vše.

Jo a k tomu motorku ventilátoru: Olepil jsem to izolačkou a zasunul, teď už tam drží. Ale žádných drážek jsem si prostě nevšiml. Díra v motorku je čtvereček, držák uhlíku je taky čtvereček. Po obvodu má jen jakési packy, ojeté.

Aha, tak možná je více typů. Já jsem na svém fáčku jednou ten ventilátor opravoval a měl takové jemné drážky na zasunutí do těch čtvercových otvorů v těle motorku. I u stěračového motorku, základ je stejný. Jen ty od Felicie už to tak nemají a kouká jen konektor na zadní straně motorku.

Dílo dokonáno.

Když jsem ležel pod Milošem jsem si všiml, že na Fanoušovi mám naopak silentblok vzpěry motoru. Před třemi lety jsem ho tam holt nabouchal opačně. A já si říkal, že motor při rozjíždění či přeřazování nějak moc lítá a kroužek spoje výfuku vrže při rozjezdech jak o život. Silent otočen do správné polohy, kroužek vyměněn za grafitový. Teď se jdu projet a zjistit změny.

Jo a ty repráky, co jsem sháněl. Jednak se už rok nevyrábí a jednak se oficiálně do ČR nikdy nedovážely. Ale jeden ochotný prodejce mi je sehnal a příští týden je bude snad mít. Cena sice vyšší, ale já budu spokojený.

Jsem zvědav jak to bude hrát, někdy musíme dát scuka a srovnat.

No já zase nejsem nějaký audiofil, tak mi stačí, když to nebude chrčet při vyšších hlasitostech jako teď. Ale poslechnout ti to nechám.

Hlavně si dej záležet na montáži, abys místo chrčení neměl drnčení plastů...

Jo, neboj, na odstraňování otravných pazvuků jsem já pes.

Tak to jsme dva. Nesnáším klepání, rezonování, drnčení atd.... Manželka už mě za to nenávidí, hlavně když řeknu- vypni rádio a mlč. Poslouchám......

To s manželkou naprosto chápu. Ne, teď mi něco chrastí u zámku řidiče, když reprák hraje basy. To mě dost štve, ale už začínám lenivět a nechce se mi tam lézt. Kde jsou ty časy, kdy jsem kvůli blbnoucímu centrálu sundával tapecy každý druhý den?

Tak se koukni na táhlo od zámku nahoru na ten kolíček, co ti leze z tapecu. Já jsem mezi toto táhlo a plech dveří nalepil samolepící molitan, tím jsem mu vymezil vůli a neomezil jeho posuv a je ticho.......

kámoš jak měl ještě starého fiata 125p, tak dycky říkal: Aaa, nějaký nový zvuk, to ještě neznám