Tak jelikož mám na autě disky ze Sporlina a více se mi vždy líbily ty z Formana Excelenta a jelikož mám jeden disk navíc, řekl jsem si, že zkusím udělat takovou "cestu napůl". Pokud se ten jeden disk povede, udělám tak postupně všechny. Čela paprsků však nebudu nechávat frézovat, bylo by škoda do nich řezat. Takže to udělám jen zapomocí smirků a brusné pasty.

Ovšem mám takový problém. A tím jsou poničené límce kol. Některé jen trochu škrábnuté, jiné jsou i trochu ohryzané. Nejdříve jsem si říkal, že to zakytuju hliníkovým tmelem, ale to bude asi kravina že? Při leštění by šla ta místa poznat. Když nechám ta poškozená místa zavařit a pak je budu brousit, půjdou ty opravy vidět taky?

Pro představu.

Tohle mám:



Takhle nějak by to mohlo vypadat.

Zalezi ako to ten clovek zavari. Ja som videl varene disky ktore boli prelestene a keby mi nebolo povedane kde presne bola diera, tak by som to sam asi nikdy nenasiel.

Ano zavařit, ale musí to být svářeč non plus ultra... jak to bude vařit nějakej ychtyl, začne mu to pěnit a budeš v tom mít ďubky...

No ale to se zase cenou dostanu trochu mimo rozpočet. Ale jo, to tmelení je určitě blbost. Tak i ďupky by nevadily. Bylo by to jen na pár místech. Ta kola jsou stejně furt zasraná a moje auto není žádná leštěnka žejo.

No lidi takové menší oťukané hrany lepí lepoxem metal a prý to i zouvačku přežije..

Tak pokud zouvač není pako (jakože můj dvorní zouvač není), tak se dají gumy sundat i bez jakéhokoliv působení síly na disk.