Ahoj chlapi,

mám takový problém s Felicií 1,3 MPi 50Kw. Auto je poslední dobou celkové línější, do vyšších otáček se jí moc nechce.
Vypadá to, že mám prasknutý přední díl výfuku, před katalyzátorem. Může to mít vliv na lamba sondu a tím pádem směs paliva se vzduchem?Myslím, že netěsností ve výfuku se přisává falešný vzduch a lamba je zmatená. Může to tak být?

Díky za jakékoliv info.

Ano, netěsnost před lambdou skutečně dělá problémy. Zároveň bys měl pozorovat vyšší spotřebu. Takovouto netěsnost je potřeba co nejdříve odstranit, dírou se dostává vzduch do výfuku a nespálené zbytky paliva potom chytají /prohořívají/ ve výfuku, takže brzo odejde lambda i katalyzátor.

OK díky za info. Ještě jeden dotaz. Vyplatí se investovat do originálního škodováckého výfuku nebo lze použít i neorigoš díl (PL)?
Střední a zadní díl mám nový originál Škoda, jsou tam příčky, atd. ale nevím jak vypadá první díl, nikdy jsem ho neměl možnost vidět z blízka.

Děkuji.

Nevím, PL přední díl jsem nikdy nedával. Origo je jistota. A taky dej nový kroužek grafitový a nediv se, že ti to tam chvíli bude foukat, musí se zaklepat provozem /pár dní/

Vsadím na jistotu, ve finále se to vyplatí, dám Škodovácký výfuk.
Možná že lamba už bude mít dost. Motor nemá skoro žádnou sílu, po rovině celkem jo, ale do kopce slabota. Třeba kopec
ve Slavkově u Brna taktak vyjedu 60tkou, i když se dole rozjedu min. na 95Km/h, zkrátka jako by se dusil, plyn na podlaze a nic